速霸路AWD為何會優於各家技術 ？？

elonyang wrote:
從AWD的傳動結構腦分配扭力來分析

速霸路為何會優於各家技術 ？？
...(恕刪)

nath206 wrote:
咦?LSD是駕駛人可...(恕刪)

AMDer wrote:



不認同存粹是規格問題, 這是物理

Dwing wrote:
??LSD可選擇開或關?一定非常高級...(恕刪)

s521 wrote:
應該說大部份的人不會在雪地開二輪傳動的車出門.

要不然北海道怎一大堆4輪傳動車?

s521 wrote:
怎品質爛,還開過幾輛?

s521 wrote:
且跟美國可靠度調查有點出入?

s521 wrote:
哪台車上年紀後，沒有小毛病??

Mainline Pocket wrote:
我不知道你的簡寫是什麽，我只是猜是limited slip differential。...(恕刪)

Mainline Pocket wrote:
因爲比起來省油，便宜。我現在家裏也還有一輛。...(恕刪)

nath206 wrote:
如果你會去Google，那就請多了解一下這個機構的作用原理與方式。
絕不是如你所說的，能讓你自行決定是否要開啟或關閉。
...(恕刪)

nath206 wrote:
Mainline Pocket wrote:
因爲比起來省油，便宜。我現在家裏也還有一輛。...(恕刪)

我倒是第一次聽到SUBARU省油的。
真是開了眼界，你真內行!!
...(恕刪)

Mainline Pocket wrote:
我車上的確實是要啓動的...(恕刪)

Mainline Pocket wrote:
比起 BMW X5， Lexus LX 570, 及許多美國的車，是省不少...(恕刪)

nath206 wrote:
也對，這樣比較起來，確實是比M1A1要省油很多。
很少看到有人這樣比較的，確實是特別。...(恕刪)

elonyang wrote:
從AWD的傳動結構腦...(恕刪)