新款SUBARU FORESTER進入倒數階段~!!

AES wrote:
10km/liter...(恕刪)


2.0X 158ps/19kg-m

2.5XT 230ps/32kg-m

當然會有油耗上明顯的差異了
我的2.5XT 都可以開到 12km/L 了...

真的是看右腳啦
Jackson wrote:
我的2.5XT 都可...(恕刪)


哇!!真是羨慕

我再怎麼溫溫的開,還是粉耗油

市區60%高速40% 6.5km/L

最近很少長途高速公路所以不知道

不過我的配備是5號半雙渦流渦輪,不知渦輪比較大顆,會不會比較耗油

等長頭段,76mm排氣管中段到尾,手排變速箱4.11終傳,EVC & V_pro

不過,上200km/h很快就到了車子是很好開(Y),但是,油比較貴

大大教一下,怎麼省油


一世風靡
Roland wrote:
哇!!真是羨慕我再怎...(恕刪)


挖嘎哩共~哩安捏金害,某摳零省油拉......

我的是原廠設定,通通沒改...配上小腳,才有辦法到12km/L啦,而且我幾乎都是跑高速公路居多喔。

12/1 我從豐原到高雄,油才用掉一格多,在高雄加滿,回到豐原卻用掉半桶...因為回程時跟 Q7 3.0TDI小跑了一下,在台中這邊又追一台WRX 2.5...而且因為是晚上,車少,所以也開快了些。

所以,真的是右腳控制啦~

不過,若有機會,真想坐坐看有改過的subaru...
Jackson wrote:
挖嘎哩共~哩安捏金害
12/1 我從豐原到高雄,油才用掉一格多,在高雄加滿,回到豐原卻用掉半桶...因為回程時跟 Q7 3.0TDI小跑了一下,在台中這邊又追一台WRX 2.5...而且因為是晚上,車少,所以也開快了些
...(恕刪)


哈哈

南下是下坡,所以比較省油!!北上是上坡所以比較耗油

挖嘎哩共~我這樣的裝備,前幾天跟到一隻"凱燕"大隻的500P那一隻,跟她用力小跑一下

偶,不會被海放喔,黏的緊緊的,跟他從豐原玩到中港交流道,還好時速都在150-200km/h所以都還可跟上,因為白天有時有車陣,原本想在過中港要在車陣中吃掉它,結果他下交流道,不過還好他下交流道,因為過中港之後幾乎沒車,以他的馬力250km/h絕對沒問題,偶一定被海放

養車千日,用在一時,雖然這樣是不對的,但男人這個時候是很難理解的,意思到就好

下次來試一下純高速公路,定速90-100km/h看看油浩會不會好一點
一世風靡
補圖囉~














Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
外型 各有喜好

不過 空間上 好像真的大了很多 不知道有沒有 詳細一點的 規格呢?? 感覺 變舒適了
看來後座椅背有比較斜了(應該是後雙A臂的功勞),再加上中央扶手,這樣後座乘客應該會滿意很多。外型比想像中好看,雖然不是很勁爆的設計,但是改裝的空間很大,換個烤肉網水箱罩就挺帥的。
感謝eqt2010

外型ok拉

內裝方面希望有增大, 在AWD方面, 不知道有沒有更多功能?


BTW, 新的Forester也是跟新的Impreza共用底盤嗎?
後雙A臂最早是出現在TRIBECA身上,後來NEW IMPREZA也繼續使用,相信這種懸吊安排將是這一代SUBARU車的共通設計。
對了,原廠倒數網頁有更新,增加了部分有關NEW FORESTER的開發理念。
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