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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

Subaru的AWD真的貨真價實

1438分

61樓

個人積分：1438分

文章編號：59925185

我有疑問(舉手)

由於影片中沒有引擎聲
但很明顯的其它四輛都是催油門→打滑→打滑到倒退嚕or踩煞車等滑下來再催油門直到打滑

這有一個問題，也是爬不爬的上去的關鍵，就是靜磨擦力和動磨擦力的問題
ABS也是這樣反向運作的
國中物理就不贅述了...

如果SUBARU是因為AWD系統的反應速度超快，能夠在零點幾秒內切換四輪個別的動力
看影片等於十秒內要來來回回尋找有磨擦力的輸胎，來一直不停切換四個輪胎個別的輸出達到數百次
那SUBARU的AWD真的很利害 100分

100分

可惜沒引擎聲證明駕駛沒有收放油門

pikacat

1161分

62樓

個人積分：1161分

文章編號：59925189

rexly wrote:
Subaru的AWD有特別厲害嗎?
還不是被下雪的合歡山給打敗.
從42秒開始看...(恕刪)

"下雪"和"結冰的路面"是兩碼事好嗎
點點點

點點點

TIM KEVIN wrote:
而且之前台灣下雪時看到版上有好多人都開著車去賞大雪拍了不少漂亮的照片有點羨慕
，希望明年也可以有機會來去試試Subaru的 AWD性能 ...(恕刪)

上山一定要雪鍊的，AWD不是神裝備
國外下雪沒有雪鏈是因為他們都在平地開車

118分

63樓

個人積分：118分

文章編號：59925299

rexly wrote:
Subaru的AWD...(恕刪)

抓地力不足的情況下，剷雪車也是打滑

跟AWD無關吧，而且影片標題都說沒雪鏈了

125分

64樓

個人積分：125分

文章編號：59925305

Bevis611 wrote:
大部分的受測車4輪都有在動，但看起來是4輪的出力不同，4輪出力不同的時候，不就像是ESP做動的情況嗎？

是扭力分配(TVC)的功能，不是車穩系統(ESP)

所以讓四顆輪子出力不同

Rolerai

5分

65樓

個人積分：5分

文章編號：59925369

suzuki jp 應該也拿出來比一比
這也有純off-road的血統阿~

MYSTJ999 wrote:
我最近去看了 2016...(恕刪)

pikacat

1161分

66樓

個人積分：1161分

文章編號：59925441

Subaru Forester Off Roading - Snow Hooning

那些說輸巴魯輪胎比較好所以測試才過的人
請來看看這片，積雪到小腿肚
尤其是七分鐘之後老福脫困的狀態

我不懂解釋專有名詞
但我知道啥是真實力 ^++^

^++^

Alu

0分

67樓

個人積分：0分

文章編號：59925559

那台老福裝的是固力奇 K.O 胎
高檔的全地形胎

185分

68樓

個人積分：185分

文章編號：59925727

twinhead13 wrote:
如果SUBARU是因為AWD系統的反應速度超快，能夠在零點幾秒內切換四輪個別的動力
看影片等於十秒內要來來回回尋找有磨擦力的輸胎，來一直不停切換四個輪胎個別的輸出達到數百次
那SUBARU的AWD真的很利害100分
恕刪)

AWD有一個關鍵的點是，可以讓單輪輸出動力的多少%

每一間系統都不同，subaru跟audi在此的確有過人之處

185分

69樓

個人積分：185分

文章編號：59925801

另外不少品牌的AWD都是借用Haldex這間公司的系統，包括Audi橫置引擎的AWD都不是自家Quattro系統，是用Haldex的產品

80分

70樓

個人積分：80分

文章編號：59925856

SUBARU的AWD也不是萬能，以前在合歡山也曾刁掐2次，一次還撞山壁，後來好久不想再去合歡山...

當然也曾成功脫困幾次，同樣積雪深度的上坡前後車都卡住了,我還能繼續望往前，輪胎也很重要，還有運氣...

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