SUBARU的車開高速公路真的很穩嗎?

hykivy

607分

71樓

hykivy

個人積分：607分

文章編號：48980607

eric639 wrote:

原廠無改啊，當時坐四個人
錶速是1

Legacy 表速灌很大應該比Mondeo還灌更多

zZ0怪咖0Zz

7分

72樓

zZ0怪咖0Zz

個人積分：7分

文章編號：48981658

meridian wrote:
你有先搞清楚他是滿載...(恕刪)

既然你不信RAV4原廠數據，又憑啥相信重心數據? "看起來"不只6.3吋..."重心"看都看不到卻信了?怪哉~! 幫不了你

苦苦狗

41分

73樓

苦苦狗

個人積分：41分

文章編號：48981907

應該是官方的XT的高速測試
影片大概1分10秒開始飆了

XT底盤跟動力應該是應該是這個價格區間數一數二 C/P質相當高的了

但要求內裝與舒適度的話， OUTBACK跟legacy算是不錯的！
其他車型就當作多功能車吧XD

baronwu

2分

74樓

baronwu

個人積分：2分

文章編號：48984015

forester在法定速度換車道我是覺得很穩,跟我前台五門掀背不會差太多,但若你是要問開到200穩不穩,建議你考慮BRZ吧,以物理來說底盤越低越穩

小主管本尊

67分

75樓

小主管本尊

個人積分：67分

文章編號：48985878

888eric wrote:
個人經驗是15格比1...(恕刪)

而且我覺得15格輪胎噪音變小
不過到20格我是覺得還好
15到18格之間比較穩(個人感覺)
開12格感覺像開6格

nagasitori

442分

76樓

nagasitori

個人積分：442分

文章編號：48994176

以前的主編最喜歡跟我們說:如果懸吊硬就代表操控好的話，去改火車的避震器或是換四根鋼管就好了...
其實SUBARU給駕駛的安心感不是來自懸吊有多硬，而是AWD的循跡性。就算方向盤很輕，即使過彎會有側傾，車子還是會讓駕駛知道它要去哪裡。所以不管是四輪麥花臣的老GF，還是後雙A臂的SH，小弟覺得都很穩

meridian

12145分

77樓

meridian

個人積分：12145分

文章編號：48995759

nagasitori wrote:
以前的主編最喜歡跟我...(恕刪)

那這主編太嫩了啊
好車不是車來告訴我它要去哪裡
而是我來告訴車他該去哪裡

這差別在哪裡呢?
一台操控非常靈活的車, 他一定能告訴你他要去哪裡, 但駕駛人會需要得到這麼多資訊嗎?
如果不懂得過濾無效訊息的駕駛人, 會覺得開這種車很累, 一直要修正車子行進路線
少部分的日系車就是如此(譬如Civic)

還不如車子告訴駕駛人少一點, 但是駕駛人告訴車子該幹嘛它就去幹嘛
新世代的車大都是依循這種理念設計的, 尤其是福斯/賓士的車玩得更是爐火純青
但一些硬派的駕駛會覺得這種車開起來沒樂趣

所以也有折衷的選項出現, 既不會太無聊, 又不會太過神經質
譬如Ford/bmw就是這一類