我第一台開馬3 路上多到.....國民車第二台買森林人 2.5我爸媽開雙B 我弟開福斯 而我 就是偏愛S的車我整個就是不愛路上太多見的車阿 當初買馬3 也是因為馬3少(05) 誰知道現在多到不行我是個大怪咖P.S 我是個女生 可能更怪吧! 哈
Dwing wrote:應該說除了油耗,內裝...(恕刪) 是嗎?那小弟就來砲一下!水平柴引為啥不端出來!2.0汽引拖SUV車重能看嗎?好歹也加個蝸牛,內裝那麼普通還要進口價!幹嘛不國內自己生產,死義美,全車進口都沒成本壓力了,好歹保養維修品質也弄高一些!搞得買車的這個不爽那個不爽~~~~~!先砲這些!其他再想想*_o!
swallowman wrote:是嗎?那小弟就來砲一...(恕刪) 請問您有實際開過搭載FB20的2.0XS嗎?不然憑什麼說得這麼難聽?又不是所有人都需要一輛10秒俱樂部的車,只追求省油、安全、可靠又有什麼不好?增壓車RUNNING COST高,不追求馬力的人何必非買蝸牛?坦白說,開過6秒破百的車之後,小弟覺得2.5XT其實也沒多快,2.0XS的出力反而還比較線性。另外,SUBARU的柴油車連美日都沒有,台灣沒有也不足為奇。反正您又不買SUBARU,所以也不必這麼不爽了。小弟家裡一共有三台,每台都用得非常爽
Coolmac wrote:砲到賣餅乾食品的了...(恕刪) 住巷仔外的才會砲錯對象...拖累FORESTER 2.0XS表現的並不是引擎,責任是在4AT身上。如果SUBARU肯讓2.0XS也用CVT,加速跟油耗表現鐵定會更上層樓。不過市售車就是得考量到成本,否則SH前期型就能用5AT了,何必拖到後期型的S-EDITION才用。