palaina wrote:
我可不可以來囂張一下...(恕刪)



我想給大大一百個讚啊
說的真經典
大大就差legacy就完成最後一塊拼圖了啊~
買SUBARU,瑋哥推薦中和合同興營業所~阿達

palaina wrote:
與其買一台300W的車開,
我會買兩台加起來300W的subaru

這個屌
我想我也會一樣吧

rs wrote:
哈~那開法國車呢?呆...(恕刪)


台灣路上可看到的不論新舊....法系車還是比義系車多呀

自己開心就好才是真的啦
sbkchou wrote:
那我真是怪咖中的怪咖...(恕刪)

me too 我也是怪咖
15字了沒,應該還沒
我第一台開馬3 路上多到.....國民車

第二台買森林人 2.5

我爸媽開雙B 我弟開福斯 而我 就是偏愛S的車

我整個就是不愛路上太多見的車阿 當初買馬3 也是因為馬3少(05) 誰知道現在多到不行


我是個大怪咖

P.S 我是個女生 可能更怪吧! 哈

Dwing wrote:
應該說除了油耗,內裝...(恕刪)

是嗎?那小弟就來砲一下!水平柴引為啥不端出來!2.0汽引拖SUV車重能看嗎?好歹也加個蝸牛,內裝那麼普通還要進口價!幹嘛不國內自己生產,死義美,全車進口都沒成本壓力了,好歹保養維修品質也弄高一些!搞得買車的這個不爽那個不爽~~~~~!
先砲這些!其他再想想*_o!
VC66-C Mi Max3
swallowman wrote:
是嗎?那小弟就來砲一...(恕刪)


請問您有實際開過搭載FB20的2.0XS嗎?不然憑什麼說得這麼難聽?
又不是所有人都需要一輛10秒俱樂部的車,只追求省油、安全、可靠又有什麼不好?
增壓車RUNNING COST高,不追求馬力的人何必非買蝸牛?坦白說,開過6秒破百的車之後,小弟覺得2.5XT其實也沒多快,2.0XS的出力反而還比較線性。
另外,SUBARU的柴油車連美日都沒有,台灣沒有也不足為奇。
反正您又不買SUBARU,所以也不必這麼不爽了。小弟家裡一共有三台,每台都用得非常爽

swallowman wrote:
是嗎?那小弟就來砲一下..死義美.(恕刪)


你砲到賣餅乾食品的了....



義美OS....躺著也中槍

Coolmac wrote:
砲到賣餅乾食品的了...(恕刪)


住巷仔外的才會砲錯對象...
拖累FORESTER 2.0XS表現的並不是引擎,責任是在4AT身上。如果SUBARU肯讓2.0XS也用CVT,加速跟油耗表現鐵定會更上層樓。
不過市售車就是得考量到成本,否則SH前期型就能用5AT了,何必拖到後期型的S-EDITION才用。

nagasitori wrote:
住巷仔外的才會砲錯對...(恕刪)


N大

不過我來砲一下SOT好了...為啥當初不進四代GT
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