看LTC部份車友ECU更新,重新學習之後,以往的森林人,精,氣,神,似乎都回來了???

怎麼沒人勸我一下??

怎麼沒人拉我一把??

我還在苦思中~

我是 2014/01/22 牽車~里程數 11500 公里~

FORESTER 很好開~ 90km~150km/h 加速不輸雙B休旅車~

只答答過 1~2 次而已~需要回廠更新 ECU 嗎?

黑狗來了 wrote:
怎麼沒人勸我一下??...(恕刪)


推人入坑比救人上岸容易, @@
2013領車
已閹割
081→082

前幾天掛號到我家了
只好硬著頭皮上了
等三小時後好了
外出學習過了
貼背感掰了
油耗來了
我哭了
幹了
後悔了
回不去了
早知不來了
力道都不見了
懊惱後悔沒救了
東洋賓士變太監了
如果當初買NA就好了


唉.........................

黑狗來了 wrote:怎麼沒人勸我一下??...

若是我的車,就暫不要更新,觀察別人更新後的反應,再做決定.

想辦法把ECU資料先備份起來,以不變應萬變.
lws0322 wrote:
您的經驗真是豐富~~...(恕刪)


是呀!! 還兩台都遇過引擎異音....
081跟980開起來是一樣的,並沒有明顯差異,就跟13年買車前去開試乘車的感覺一樣!!
油門一踩,動力速度就一路上去了!!
至少家裡面3個會用到車的人感覺都一樣,081=980,至於082......這什麼鬼.....
剛更新完,這比NA還不如,連坐後座都覺得有差了,何況是開車的,
學習後,三人的心得都是真的有進步,I mode是變順了沒錯,但是S、#S 還是廢,並沒有大大說的那麼順!!
也許981跟082有差異,但我不想賭耶,都一台烙賽了,不想另一台也烙賽!!

紅毛人 wrote:
考慮買XT,一直在注...(恕刪)


去開一下試乘車吧,但是開之前叫業務請技師插電腦確認版本,最新版應該是981,
試開後如果覺得這動力曲線OK,還是可以買XT啦,
Forester是輛好車,大家只是對意美的態度反感!!
但是如果當初是試開新版的這種加速感,我應該會選擇NA就好了!!
當初的感覺S Mode下,油門一踩,加速很輕快,就是 加速->加速->再加速,
新版的加速會比較像 Lag->加速->Lag->加速-Lag->再加速,
有點像開手排車,但是過早換檔的感覺。


dc000 wrote:
推人入坑比救人上岸容...(恕刪)

看完你的留言之後就拿起電話打給原廠取消回廠更新ECU,待15000km保養時再看看最近更新ECU車主的評語如何…
tnlian wrote:
是呀!! 還兩台都遇...(恕刪)


謝謝您的分享...

看來..081=980...
那~代表我也曾經嚐過類似081的美好..

應該是我個人運用的森林人取向不同吧??
各位前輩~繼續加油~~
我個人精神上~支持您們~~

希望原廠能有一天可以滿足各位...

六月份買的車會開到081類ECU的機率應該不高...
同事五月份牽的車就不是類081 ECU了
除非你的車是今年第一批到港的出廠日期約二月份
我三月下定因為出差拖到四月初牽車 同事五月牽車
開起來就差很多根本不用插電腦也知道ECU不一樣
Motor Image 6/21內部公告 所有新車出車ECU都要更新過
台灣應該有先行動...
再貼一次給你參考啊...

小弟的車款也是2013年的車,今年一月牽車的
目前里程數大約是8700KM,同樣的摳摳摳狀況發生過3次
也都是大約在時速80~90KM時,大腳油門再加速的動作時產生的

保養場熟識的接待在還沒有發出正式公告前,有私下跟小弟暗示"本人自行決定更新與否....."
當下小弟就明瞭先靜觀其變
這次正式掛號的通知小弟也接到了,等10000KM保養時再和他來個"闢室密談...."一下


依照小弟和幾位熟識類似引擎lag狀況的友人聊天的共識
每個人都給小弟一樣建議
"你的方向盤不是有配換檔撥片,油門不要用大腳,直接退檔就好
等速度上來後,電腦應該會自動換回D檔模式,你有空多試試
阿不然你的換檔撥片是好看的喔!就給他用下去阿"

目前小弟都是採用這樣的方式,到現在都算順順的服用中
不知道前輩們有其他想法嗎?或是其他的方式請指導一下
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