基本上車內空間大 冷度比較不足尤其是後座(業務員的解釋)
要改善 加強冷凍能力有什麼方法
換加大的壓縮機嗎 會不會重拖
還是加冷媒 有效嗎
各位先進給個見議(因為地球暖化一天比一天嚴重)
我的車 冷氣買回來就沒冷過
toogy61 wrote:
基本上車內空間大 冷...(恕刪)

如果沒有後座出風口,通常是將中間出風口稍微往車頂吹
讓氣流能到後座

至於你說冷氣買來就沒冷過,我建議你去檢查一下冷煤,是否有到標準??
日系進口車不太可能冷氣不冷

不然就要檢查乾燥瓶,不過這應該是老車才需要檢查的
toogy61 wrote:
基本上車內空間大 冷...(恕刪)


幾個方法可以試試
1. 將後車箱捲軸式遮物簾拉起來, 減少冷房空間會增加冷氣效率.
2. 加裝隔熱紙
3. 天熱戶外停車, 上車後先將超大天窗全開加速散熱, 待溫度下降後再關閉.
4. Auto模式冷氣會自動切為外循環換氣模式(安全考量避免車內含氧不足容易疲勞)因此會降低冷房效率,
建議可以切換為手動內循環模式, 冷房效率會明顯增加.
5. 每年進夏季原廠都會提供免費冷氣健檢與保養, 可以多加利用.
6. 每次用車如有開冷氣, 建議停車前幾分鐘提早關冷氣, 避免冷凝管積水滋生霉菌阻塞管路與降低空氣品質.
隔熱紙是自己貼的嗎?
隔熱紙的效果也是有很大的影響~

先測一下出風口溫度,將溫度設定最低,風量調最大,量測出風口溫度一分鐘,如果一分鐘後溫度計沒降到5~8度,你的壓縮機/冷凝器/乾燥盒要檢查一下.溫度計就用家用肛溫腋溫用的那一種,直接插進去出風口.
如果以上溫度量測正常,那就來DIY一下.將引擎室內那條由壓縮機傳送到車室內那條冷氣管包起來,去買冷凍材來包,如果覺得不美觀,再用車用隔熱材再包一層,這樣出風口的溫度以上面的測試方法,可以測到再降1~2度左右.
如果車子是恆溫系統,記得溫度設定要比車外溫度低5度以上,這樣才會吹"全"冷氣.
http://img513.imageshack.us/my.php?image=489811.jpg][/URL]"
http://img513.imageshack.us/my.php?image=489812.jpg][/URL]">
http://img513.imageshack.us/my.php?image=4438111.jpg][/URL]">
http://img513.imageshack.us/my.php?image=4438112.jpg][/URL]">
toogy61 wrote:
基本上車內空間大 冷...(恕刪)

我覺得,
現時 的 日本 汽車,
空調 不可能 會 不冷吧...
如果 未過 保固 就回去 檢查 一下吧...
我的 N牌 7 人車 8 年了...
在太陽下面 暴曬幾個小時,
沒貼隔熱紙,
它 自動模式 運作,
大約 5 分鐘 就可以 達到 "冷" 的感覺了...
有幾個 開慣 其他 牌子 的 朋友,
如 VW, MB, Alfa, 或者 X田...
都跟我說:
", 能不能 關小一點??"
OUTBACK Wagon 玻璃超多﹐天窗超大﹐因此冷氣的效果比4門車差些。

我的 OUTBACK 全車﹐包含天窗還有尤其是前檔都貼了隔熱紙後冷氣效果明顯改善。

另外後座出風口沒有獨立的鼓風機所以冷氣風力不高﹐建議前面風口稍微往上吹可以很快的把後座溫度降低。
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請問如果像這樣用冷氣機的隔熱泡棉包住再用(電火布)包起來不知耐不耐熱
以後裡面的鋁管會不會氧化(冷氣機啟動時都會有水珠)
後半段橡膠的部分要不要也包起來
這是今天下午完工的
先試看看效果如何
感謝各位先進熱心指導










因為一時找不到和後半段適合管徑的素材
先完工前半段
最外層的也要用耐熱材,不知道你說的電火布是什麼材質?不耐熱的話,沒多久就脫落了.

有先確認一下出風口溫度嗎?確認過沒問題再做這個diy比較好.
除非有後座出風口..否則後座不涼是所有有後廂空間的類休旅車.共同的宿命..
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