歐規ALL NEW LEGACY將在63屆法蘭克福車展發表

剛剛收到SUBARU的新聞稿,ALL NEW LEGACY的歐規車款終於要發表了。跟美日規的差異,主要是歐規多了2.0D的柴油款,跟2.0 NA的汽油入門款(台灣應該已經送認證了)。礙於歐盟的環保法規,2.5GT好像只有部分國家會販賣(台灣確定會進口)。
原廠新聞稿

補上圖片:

歐規ALL NEW LEGACY將在63屆法蘭克福車展發表
歐規ALL NEW LEGACY將在63屆法蘭克福車展發表
歐規ALL NEW LEGACY將在63屆法蘭克福車展發表
歐規ALL NEW LEGACY將在63屆法蘭克福車展發表
歐規ALL NEW LEGACY將在63屆法蘭克福車展發表
歐規ALL NEW LEGACY將在63屆法蘭克福車展發表
歐規ALL NEW LEGACY將在63屆法蘭克福車展發表
歐規ALL NEW LEGACY將在63屆法蘭克福車展發表
nagasitori wrote:
剛剛收到SUBARU...(恕刪)

大大是媒體相關行業嗎?? 資訊真的比一般人快很多耶!
chenghsun wrote:
大大是媒體相關行業嗎...(恕刪)


小弟曾經在汽車媒體當過編輯,不過最近連外稿都沒寫了,所以只是單純的消費者。
請問 Subaru 的柴油引擎 OK 嗎?印象中好像歐洲比較熱衷柴油引擎,日本對油電汽車比較有興趣??

或者換個方式發問:日本哪家的柴油引擎比較棒??
tonycow1234 wrote:
請問 Subaru ...(恕刪)


2.0D這顆柴油引擎的媒體評價是很高,除了震動小、噪音少之外,動力的表現也不會輸給同級的L4引擎。只不過目前只有歐洲買得到2.0D,再加上只有手排車型,短期內引進台灣的機會很小。
照道理SUBARU在日本發表2.0D之前,一定會先為它找到合用的6AT,直接去跟TOYOTA要一顆應該是最快的辦法。不過無論是用老的5AT,還是去凹一顆新的6AT,只要自排車款一上市,SOT應該也會盡快引進2.0D才對。
感謝分享
看來有新一代的變速箱以後,柴油引進台灣的機率才會較高。
您當中提到2.0汽油在台灣已在受測
所以說台灣也會有2.0的版囉!?
我還以為只會進2.5的版
都想放棄轉向硬皮鯊或其他家的wango
若真的有引進那倒是可以在從新考慮考慮!!
之前一直想問歐寶astra wango 跟老雷wango的差異(各方面,如操控...)
但一直無法得到很確切的滿意答案
當然自己實際走一遭去試車就知
但一台沒的試了,自己有沒控去試另一台
主要是被老婆念沒要買看嘛去試,不然就是去看又不給買,弄的心癢癢也恨的牙癢癢
因為還在唸書就一值被擋下來(預計還要一兩年)

若板大有這兩台的試乘經驗希望能夠跟小弟分享一下
謝謝~
urinebeario wrote:
您當中提到2.0汽油...(恕刪)


小弟原本也是打死不相信會繼續出2.0 NA的,結果台灣不但有實車送測,就連歐規都正式發表了...
其實除了省稅金,買2.0 NA未必會比2.5 NA划算,因為新款LEGACY變大變重,所以需要更多的扭力來推動車身。在排氣量差了500CC的情況下,2.0 NA要達到與2.5 NA同樣的出力,勢必要將轉速拉得更高,最後省了稅金卻賠了油錢。
小弟買車都只看SUBARU,所以沒機會開看看其他的WAGON,建議您還是親自去開開。反正新LEGACY年底就發表了,2.0 NA跟2.5 NA的差異,應該一試就知道。
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