我對Legacy 2.5GT這台車很感興趣,

但是原廠265hp似乎不是很夠,

不知道目前針對這台車是否有改裝廠提供套件,

電腦, 進排氣, 渦輪, 懸吊.....等,

請Subaru前輩們提供資訊, 謝謝.
建議你原廠的先買回來再說吧!
什麼改不改裝?有錢你想起飛都行

2.5GT 非常容易改裝啊。

改裝方法跟 WRX STI A-Line 基本上差不多。
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
265hp似乎不是很夠,

好奇~你上部車是啥??




小弟目前的車為Audi A4 1.8T,
改K04修葉片, 增壓順壓1.6, 持壓1.5bar,
Supersprint排氣, 加大噴油嘴, 雙Cooler,
S4煞車以及防頃桿, Koni黃金板懸吊.

因為小孩的因素想換大一點的車,
日前去試過了Legacy 2.5GT,
對於空間感到滿意, 但是動力似乎溫了一些,
因為之前都是開歐洲車(上一台BMW E39 525i),
對於日本車不是很了解,
但是非常認同Subaru的造車理念,
才上來請前輩提供相關資訊供小弟研究.

chlin wrote:
因為小孩的因素想換大一點的車,


看到這句就勸您不用改了
很多朋友自此之後都不再接超速罰單的
chlin wrote:
小弟目前的車為Aud...(恕刪)

試開時的SI-DRIVE是設定在哪個模式有特別注意到嗎?如果是S#還覺得溫和那就
chlin wrote:
小弟目前的車為Aud...(恕刪)


看看您A4的重度改裝清單,小小建議一下:
(1)買Impreza STI,後座應該還是會比A4大"一點點",重度改裝絕不是問題.
(2)A4留著自己爽,買Legacy 2.5GT當家庭用車.
(3)買Legacy 2.5GT,放棄大改的想法.
(4)選它牌的車.

理由:
(1)小孩大了,車室要大一點,男人的責任感也要大一點,載人時別開太快.
(2)New Legacy整車的完成度已經非常好了,若再這樣大改,有點可惜,破壞了完整性.

這代Legacy在設計時改很多,要改裝的話,目前無關心臟部份,如排氣管,底盤懸吊,外觀等等...已經有許多知名品牌可選擇,但心臟部份,目前ECU stage.1可達300hp以上,但渦輪加大,增壓值打很大,引擎改造等等...國內還沒聽說有人衝第一,再加上新的Legacy電子系統限制頗多,我連裝個Trubo Timer都跟Legacy的電子系統水土不服了...

重點是,真要玩這麼大,不如找台更有樂趣的車來玩吧??
以上個人淺見提出討論討論~~
原廠 2.5GT應該就可以贏你的小改A4了...我很好奇你想要改到多大

我前一台是GTI 改 K04 KIT 沒有說很快只有小小的輪馬315HP

我是認為現在GT的原廠設定蠻足夠的了

如果你想要大改的話是可以當先鋒

而且日本車改一改費用不會輸歐洲車



上週有跟一台A4 B7 1.8T改GT28(應該比你快)的試過了...差距非常非常小..也不知道是他贏還是我贏
可上LTC網站,那邊有很多是Legacy大改的
可以請教他們
這樣才能在心中擬定
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