遭受毒害-試駕了Outback 2.5

昨天也不知道發了什麼神經，大概就是跟老婆在聊天吧！就說起我訂的Luxgen SUV的事情。
我在過年前訂了SUV，要到今年七八月才有機會交車，實車我在初二回娘家的時候特地在高雄看了。
看了之後外型滿意，車內空間跟內裝看了有點搖頭，回到新竹，我就帶老婆去看，老婆看了更是說了一
個經典，看了進口車之後，看國產的，真的很難接受。我萌生了一點點想要退訂的心情。
所以昨天我就順便跟新竹市經國路的Subaru預約試車。沒有森林人可以試車，我試了Outback。
會試Outback大概是受到Mobile01 上面白色的Outback 開箱文影響。另一方面想感受一下CVT
的神奇感覺。

開車的感覺，Outback車體跟 Legacy一樣，底盤跟懸吊比較高一點，屬於半運動型的車款。
油門軟軟的不是很靈敏，可能是我開NA版的Outback，可試轉速一直維持在1500 ~ 1700轉之間。
在快速道路上，我試了快撥退檔，轉速可以拉到3000轉，速度一下子就衝到150KM/hr, 車子也挺穩的。
而且就算沒有切換到Manual 模式，也可以直接使用快撥換檔，挺方便的。

後座是我老婆跟我同事，我老婆看到後座天花板上面有一個安全帶可以拉下來讓後座中央的人三點固定。
非常的注重安全，Legacy 2.0 就沒有這樣設計，遑論其他的國產車，有的只是兩點復部綁住而已。
不過台灣人大多都在後座不用安全帶，這點有待加強。

試車的結果，就是很想買，但是很貴的感覺。
老婆又一句名言:都是錢的問題，車子怎麼會有問題呢？

Subaru的車真的是好車，只可惜在台灣沒有七人座的車子，業代說有一個Txxxxx款七人座，曾經引進一陣子，
賣兩百多萬，後來就沒引進了。我們看了整個空間之後，還是需要5+2人座或者七人座才可以。
Subaru卻沒有出這款，真可惜。