覺得 STI 加速無力﹐操控不佳的人請進

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先聲明
我進來可絕對不是因為覺得 STI 加速無力﹐操控不佳

3.7 second from 0-62 mph!!

加速這麼快的車子
前剎車居然只是選用AP的四活塞+355mm大碟!!
想必是特殊的款式

不過老實說
要跟GTR還有911 TURBO等級放在一起講加速...
可就不是簡單的0-100km/hr
至少都是要看250km/hr以後的表現!!

而且我相信決大多數車主
在過了230km/hr以後
應該可以開始體驗到巨大爆龜所帶來的巨大風阻...
真的需要更多更大的馬力來提昇速度...
應該不會有人買 STI / EVO 是為了拉尾速嘍....

0-200km 可以緊跟在一狗票的超跑後面已經可以讓那些車主顏面無光了.....
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
Pachilla wrote:
應該不會有人買 ST...(恕刪)


總該留些東西給人家探聽
都花這麼多錢了
好多小朋友呀~~~~~~~~~~~~

一整個國小的小朋友都要離家出走
P大常開到230km吼
好熱血啊
Pachilla wrote:
請服用 STI Co...(恕刪)

上週有幸坐在STI裡面, 看著技師用電腦檢視發動中的引擎.
發動時左右晃了幾下.
嚕嚕的吼聲.
下車後跟旁邊車廠人員聊天 - "哇, 猛獸, 這輛改很大吧?"
"原車未改."
花不到200萬, 有這種規格的車, 個人認為已經是"平價"了.
"可惜沒有自排, 不然會賣更好."車廠人員回道.
"為何沒有自排?"我問.
"一般自排的變速箱受不了這種性能, 一個耐用的自排變速箱, 這種價格的車卻又配不上..."
也對啦, 不過重操控樂趣的人應該無法放棄手排; 就算上了自排可能反而喪失了穩定的客源~

白色的STI, 仔細看著他車身的曲線 - 真是美
yebi wrote:
"可惜沒有自排, 不然會賣更好."車廠人員回道.
"為何沒有自排?"我問.
"一般自排的變速箱受不了這種性能, 一個耐用的自排變速箱, 這種價格的車卻又配不上..."


STI 有出自動排檔的叫做 A-LINE﹐基本上就是 2.5GT/Outback 3.0/3.6 (前 G35/350Z用的) 這粒 5EAT。

跟 6MT 版本比扭力的確降低了些.....
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
哇........
摳死嘔死的耶~
台灣不知道有沒有人衝第一個去敗
punbo wrote:
先聲明我進來可絕對不

不過老實說
要跟GTR還有911 TURBO等級放在一起講加速...
可就不是簡單的0-100km/hr
至少都是要看250km/hr以後的表現!!

而且我相信決大多數車主
在過了230km/hr以後
應該可以開始體驗到巨大爆龜所帶來的巨大風阻...
真的需要更多更大的馬力來提昇速度...
...(恕刪)


恩恩

911是雞腿

SUBARU 是爛鳥

爛鳥是不能跟雞腿比的

尤其是在錢的份上

一世風靡
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