上週我的義大利老馬又因為水箱漏水進濱江廠維修
原本是要換水箱，但零件商說無水箱備料要訂作
水箱配合廠商說可以用修補的方式作測漏
將修補好的水箱裝好後
張廠長又打來說水泵浦也有漏水
由於單拆換水泵浦工錢
不如將正時一併拆換（但正時才換不到兩萬）
於是動起了想換車的念頭....
[賞車記]
昨天中秋節晚上和老婆去試駕Legacy 2.5GT加速性沒話說，
感受不到Turbo lag和換檔頓錯，讚！
三種模式隨時可切換
可享受Turbo的狂爆，也可享受類NA車的平順。
一上高架橋便以S#模式油門含一半上去
轉速毫無延遲、速度毫無考慮的上到了120km/h
一上高架便看右後視鏡
挖～怎麼後視鏡那麼大一張～讚！
椅子包覆性很好，緊緊的抱住著我～
迴轉回快速道路，咦～怎麼方向盤那麼輕手
問業代是否高速會較重手些，業代回說就差不多這樣子
高速變換車道的穩定性，感覺沒有我的二十年老馬來的優
由於晚上試駕業務不給試山路，所以沒有試到連續彎道～
回家時開著我的Lancia Thema ie 16v NA
覺得我的老車底盤不會輸Legacy耶～
回家時問老婆對Legacy的意見
老婆說後座空間很大、後車廂很大
但音響沒有USB輸入....
問他感覺高速穩定性如何？
老婆說不知為何不太放心把腳盤腿在椅子上
（現在座駕是從丈人那接手的Lancia Thema，
可能是老婆從小坐到大吧，
所以可以很放心、很自在的在後座盤腿坐）
Legacy的優勢：
營造出的現代化氣氛、內裝、儀表
還有後座、後車廂寬敞的空間
（女兒在展間一上車就在車裡亂爬從前座->後座->後車廂，來回鑽）
強大動力以及不需太擔心的妥善率
弱在：
內裝質感欠佳
塑料感太重（尤其新車味道小弟很在意）
高速切換車道的穩定性
[後記]
在老馬還沒需要大修前（引擎、變速箱）
應該還是會以維持車況的方式繼續開他吧
畢竟高速穩定以及給乘車的安心感還不錯～
改個懸吊應該會好一點
