小弟家近日下訂了2.5I(4D BM9)，有2個問題想詢問各位車主的意見，還請不吝惜指教
1.預定會裝引擎室拉桿，不過STi的真的太貴，有點衝不下去.....
老闆是告訴我要的話CUSCO就好，名牌度也夠，價錢大概是STi那隻的一半，他可以幫我訂；於是我查了一下
CUSCO官網，怎麼卻找不到整隻的圖片.....請問有車主是裝CUSCO的嗎? 方便的話可以讓小弟看看整隻的圖片
嗎?應該是這隻?==>http://www.cusco.co.jp/search/parts_search/pdf/strut_braces_typeOS.pdf
品番:687 540 A(老闆自己的2.5GT是裝國產SUMMIT)
2.隔熱紙部份，想請問大家都怎麼配? 小弟個人是低內反光&透視度第一(前檔務必不擋GPS)，隔熱差點沒關係，
安全第一。又台中&彰化有無推薦的隔熱紙店呢?
其他有任何意見，都歡迎提供給小弟參考啦!
以上先謝過了~感恩感恩!!
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接下來喇點賽，先回答一定會有人問的問題...
1.幹麻不直上2.5GT?
=>其實本來預算只有2.0，衝了2.5i已經是"緊繃"了，那3~40萬對家裡來說也是筆大錢。
試駕時是開2.5GT，雖然之前有坐過同事的STi，已經有心理準備，但實際催起來還是會有點怕(家裡沒有過馬力
那麼大的車)更別說父母也會開到這部車。還有一點，儘可能不要天窗....所以選了2.5i。 (若真買了2.5GT，大概
還要準備一筆錢改煞車，光是試駕時小催一下就覺得煞車有點不夠....)
2.幹麻不買wagon?
=>這只是小弟個人觀感，如有冒犯還請包涵...
如果是4代，那就真的非wagon不買(真的太美了)；這代的話，家人其實都覺得4D車屁股
很漂亮，真的比照片好看很多~ 另外則是想盡量減低異音可能性，雖然wagon實用性大勝，考慮後還是選了
4D，6萬的差價，就當作養車或是將來換副好圈胎的錢囉~
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前幾天交車了~
小弟話不囉唆，請看圖
SUBARU Camry交車
(放了N年，從Mega web帶回來的TRD，終於有歸屬了~)
未貼隔熱紙狀態
掙扎了很久，還是上了....
神車出現....
補充一點STi拉桿上了之後的感覺........結果就是..........沒感覺
不過我認為這樣也好，表示原本車體剛性就有一定水準。
很久以前第一次替家裡T牌國慘車上拉桿，感覺超明顯，連過坑洞聲音都明顯變扎實。
後來幫M牌國慘車上了summit，頭兩三天還有點感覺，兩三天後.....嗯.....??
現在Legacy，剛上第一天就完全沒感覺.........GOOD!
甚至有的裝了金屬的也是沒感覺啦
