因為小弟工作場所的關係,在車子停好後不是必須停很遠很遠(廠區還滿大的),不然就要加上車罩,才能避免被飄散出來的油漆粒子附著在車子上,但是問題來了!小弟的新座駕是2.5XT,在現在還不是很熱的氣候還好,等到夏天一到車罩還這樣罩著.........

使用車罩對車子有影響嗎?

感覺上停車後車子的溫度頗高,沒東西罩著我還不擔心,但是這樣我真的還滿擔心對車子不好,不知道使用車罩會對車子造成影響嗎?

PS:還是把車罩在鼻孔的部分也挖個洞?

Redocean wrote:
因為小弟工作場所的關...(恕刪)


應該沒差,SUBARU的車全世界到處跑,台灣的溫度肯定不是最高的。跟車罩相比,地面上的易燃物反而危險,因為排氣管溫度很高,太接近易燃物的話,恐怕會引燃地上的東西。
鼻孔的洞也不用挖了,因為引擎熄火的時候中冷器完全沒有運作,再加上根本沒有撞風效應,車罩上弄個洞一點意義都沒有。
如果真的很在意引擎溫度,建議到達目的地之前2~3分鐘左右就順順的開,讓機油的溫度可以緩緩下降。跟原地使用TURBO TIMER相比,抵達目的地前的平順行駛比較有效且環保。

nagasitori wrote:
應該沒差,SUBAR...(恕刪)


OK~瞭解,感謝 nagasitori 大大指教
(其實考慮車罩挖洞是想說別讓熱氣都悶在引擎內...
Redocean wrote:
別讓熱氣都悶在引擎內...(恕刪)


那個鼻孔只對著中冷器(引擎蓋底下有還有導板),所以就算拿工業用電風扇去吹鼻孔,也只能讓中冷器散熱,對引擎室整體的散熱幫助極小。
最確實的降溫方法就是不要拉轉速,順順開一段路,讓行進間的空氣去帶走冷排的熱,這樣水溫跟油溫就會下降。
風大容易刮傷...我自己經歷過...尤其會在保桿兩側會最嚴重...建議別罩...
有小沙子會磨到
照了反而有傷痕
Redocean wrote:
因為小弟工作場所的關...(恕刪)
只能說:真是個顧車的車奴呀!想當初我顧我的白色八代也是這樣現在換STi卻沒那種心命來理他了

Redocean wrote:
因為小弟工作場所的關...(恕刪)

寧願讓車髒, 也不要讓車被沙子刮傷~
髒了洗就好, 不用罩~
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