交車一個禮拜~我的forester 2.5xt上了一組渦輪表整個戰鬥氣息都上來囉!

瞬壓1.0 衡壓0.8,感覺不錯用!
上了一組渦輪表囉
上了一組渦輪表囉
上了一組渦輪表囉
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張Rock wrote:
交車一個禮拜~我的f...(恕刪)


那個錶好威啊, 但是那個底座就囧掉啦~~ 大大一邊開車一邊拍照也有夠猛的啦~~
金屬機械人創作 HENRY'S ROBOTS https://www.facebook.com/pages/Henrys-Robots/741478905

張Rock wrote:
交車一個禮拜~我的f...(恕刪)

大大,
讓錶上的指標跑到2.0會更有戰鬥氣息!
衝啊~

張Rock wrote:
交車一個禮拜~我的f...(恕刪)


請問假設在原廠未改的狀況之下,裝turbo表有什麼實質意義嗎?
了解目前增壓量?知道之後有什麼幫助嗎?

因為在下看到板上許多毒友車上都會來一顆 好奇一問
怎麼只有一顆? 另外兩顆咧?? 醬子感覺它好孤單....
ethan.hsieh wrote:
裝turbo表有什麼實質意義嗎?
了解目前增壓量?知道之後有什麼幫助嗎?...(恕刪)


看壓力穩不穩定,會不會超壓等...如超壓會斷油...

老福、小福、胖福、哈巴福、XV都在 My Subaru http://my-subaru.com
特意拉長車距來小拍一下~不過算是錯誤的示範啦^^

ethan.hsieh wrote:
請問假設在原廠未改的狀況之下,裝turbo表有什麼實質意義嗎?
了解目前增壓量?知道之後有什麼幫助嗎?

因為在下看到板上許多毒友車上都會來一顆 好奇一問



個人的原廠GC8是把增壓錶當作省油錶來用...
另外就是當增壓來的時候,可以一邊看錶,一邊大叫


"喔~~~來了!!來了!!"
張Rock wrote:
交車一個禮拜~我的f...(恕刪)


請教一下,第3張看來是行駛中,渦輪表指針位於0的下方,這是正確的嗎?
發動後不是要在0的位置..
這樣是完全正常的....

渦輪沒作動的時候一定是負壓....
~~亞利安~~
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