因為家裡最近在找車
陸續有看幾台
上星期無意間跑去看Forester
意外發現有後側氣囊(因為未來的後做很重要,所以這次選車這是重要清單)
讓我決定考慮考慮Forester
和業務約了今晚試車
但是在新北大橋上
車速算快,來回跑後
我在駕駛座只感覺就是些微的上下抖動
但是試乘回家的路上
換回自己的車時
旁邊的主管出聲了:剛剛你開那麼快,你知道後座很震嗎?!
害我一驚
我當時有和業務說很震
但業務告知是可能是胎壓問題
基本上我知道這是可能之一
我也知道這是可以解決的方法
但我想了解Forester的車主
妳們家的後座乘客有無反應這種問題?!
另外還發現
加速真的很平穩,不用手排模式可能很難踩到有貼背感
當然不是說要開這台去飆車
但是瞬間加速對於常用高速公路的人來說
迴避路障是很需要的
Forester是台好車
希望震動問題真的是胎壓
不然我家主管一搖頭
又要重新尋找目標....
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會不會是因為用了比平常更高的速度來試駕 或是較平常激烈的操控?
以下僅為個人感想....
森林人的原廠懸吊設定是兼具輕度offroad, 所以避震器行程較普通轎車會略長..不過設定還挺Q的..反應也不太慢..還挺適合台灣這種坑坑疤疤的道路(明明就是省道開起來像林道 @@")...但直線要開到晃...還真的有點難 @@"
切換車道的話, 重心感會比轎車高...不過側傾程度...只能說小弟還認為略勝過T牌轎車(勿戰..小弟家中亦有T牌轎車 Orz)
小弟當時試森林人, 還有刻意去跑了中速的雙向單線道S彎(順順約60~70Km/h過), 底盤,懸吊反應,側傾度都還ok!
若後來澄清問題出自於較高重心的SUV的車種...那就代表您與SUV無緣...同品牌的LEGACY也是不錯的選擇喔!
如果有疑慮,誠心購買的話, 請再約業代多試一次囉~
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基本上目前座駕很兩極化
一台t牌vios一台saab9-3交換開
側傾程度我覺得還好
主要是"震",那種感覺底盤異常敏感
在高速的時候會抖動
至於試車速度,因為我有故意把車速拉高(不過其實那也是我平常行車速度)
只是vios軟歸軟變換車道好像要飛出去一樣
也沒有這樣異常的感覺,震
LEGACY太長了
v50又超出了我的預算太多
所以Wagon車型就只能暫時88
本來考慮golf
可惜不是不理我就是沒車可以試
也不是真的很喜歡golf而去買的
更沒理由好像一定要買他們家一樣
所以業務不牽車給我試
自然時間久了他就被我給掰掰了
車子還會在試一次
只是先釐清是否車主在高速時的不舒服
是不是和我一樣
我前年開過crv3高速慢到不行
側傾也不小
但是不知道是否因為底盤不靈敏
而高速直線時反而來的舒適
今天主管告知連頭枕都不敢靠
我覺得有點誇張到
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)
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可是我是比較多款車型後~才決定subaru的~
原因是~這麼多日系suv車~subaru 是我開過後~覺得穩定性最高~
側傾角度最小的~而且因為家人有幾位會暈車~所以當初買時很僅慎~
可是去試乘時~家人竟然說xs~他們比較沒有暈車的感覺喔~(或許因人而異拉)
不過胎壓~壓力不同~確實後座乘坐感會不一樣~
如果胎壓打飽一點~確實彈跳感會比較明顯~
所以我後來~都把胎壓放低一點~那種彈跳感~就比較不會有~
不過如果是路況差一點~或連續顛坡路面~還是或多或少拉~
畢竟高底盤的車~不比轎車阿~
如果是歐系suv~我有開過朋友的BMW的X3~可能是車重吧~
就沒什麼彈跳感~可是高速過彎也還是側傾蠻明顯的~
希望~我的自身經驗~可以幫忙到你~
xs是真的蠻物超所值的拉~
