在汽車版討論相當熱烈的新一代Subaru Forester，為了讓小惡魔們能夠近距離地感受四代新車的駕馭魅力，01和Subaru總代理合作舉辦了網友專屬體驗會活動，日前台北場才剛剛圓滿結束，小編這次則來到了充滿熱情陽光的南台灣，和網友們一同參與了高雄場的體驗活動。
Forester體驗活動選在高雄光復路展示中心舉辦，活動則分成上下午兩場，讓參與的網友能夠有更充分的時間來體驗新車的駕駛過程。
參與的小惡魔們陸續來到展示中心後，當然不免俗地要來一張合照紀念啦。
來試車體驗還有可口的小點心可以吃，01網友們果然還是最幸福的啦。
除了報到手續之外，按照規定待會要試車的朋友們還要填寫一張試車申請表。
在等待試車的時間，網友們也紛紛拿出相機來記錄。
大家都相當認真地記錄，而參與活動的網友，試駕心得之後也會陸續跟大家分享。
這次體驗會的車輛仍舊是以2.0 XT車型為主，畢竟這代Forester最大的賣點就是新款的2.0升缸內直噴渦輪引擎，作為主要的體驗車輛也是相當合理的。
一切準備好之後，網友們也陸續上車進行感受最直接的試駕體驗。
第四代Forester在國內一共有四款車型等級，分別是2.0i、2.0i Premium、2.0XT以及2.0XT Premium，除了入門車型使用升平四自然進氣引擎之外，高階的XT渦輪增壓版本也改由加入缸內DIT直噴技術的2.0升DIT水平對臥四缸，來取代舊有的2.5 Turbo，安排試駕的車輛均為2.0 XT車型，擁有最大240匹馬力，也是網友們體驗的重點項目之一。
這代新車外型上主要的特色也在於導入了LED導引光條的日行燈設計，除了能夠有著醒目的辨識性之外，日間的行車安全性也相對更高。
要上路體驗前，Subaru隨車人員都很貼心地提醒網友們需要調整到最合適的駕駛座位，畢竟每位駕駛習慣的位置都不同，要能夠感受到新Forester的駕馭魅力，良好的駕駛坐姿當然是第一步。
再來就是後視鏡的調整，來參與體驗會的網友們都有很好的駕駛觀念啊。
多功能方向盤右側下方的兩組按鈕則是SI-Drive駕駛模式的切換鍵，在2.0XT Premium車型上具有S#運動強化模式、S(Sport)運動化以及強調節能的I(Intelligent)節能模式可以讓駕駛人進行選擇，而不同的駕駛模式，車輛的動力輸出也會有著截然不同的反應，當然這些都是實際道路駕駛活動中的體驗項目。
中控台上的螢幕也能夠切換至顯示四輪動力分配的畫面，讓駕駛的網友們更清楚Forester的循跡狀態。
體驗的路線為繞澄清湖風景區的環湖公路，其中包含有幾段的連續彎道，可以讓參與的網友感受一下新Forester底盤和四輪驅動系統的行駛穩定性。
若是將SI-Drive系統設定在I或S#模式時，CVT變速箱可模擬八速，以換得更理想的高速油耗，而在S模式下，變速箱則會設定為六速，讓加速的過程更為直接強勁。
對於安全性的講究也是歷代Forester所著重的面向，在新車上則一律將可有效提升行駛安全性的VDC車身動態循跡控制系統列為標準配備，搭配四輪驅動系統，更能夠帶來安全無虞的駕乘環境。
X-Mode越野功能可以整合引擎、變速箱以及煞車系統等，在輕度越野時提供更好的車身穩定效果，只要按下X-Mode旁的按鈕系統即會自行啟動，只不過在這次的體驗活動中並沒有安排適合的場地讓網友們來感覺一下。
體驗會的重點之一當然是這具新世代的2.0升渦輪增壓引擎，這具平四汽油渦輪心臟取代了速霸陸沿用多年的EJ25系列引擎，儘管排氣量降低至1998c.c.，不過最大馬力反而比EJ25再多出一些來到240匹，35.7公斤米的最大扭力也可從2400轉開始湧現並維持至3600轉，加上CVT無段變速箱，對於油耗與換檔精緻度雙方面來說都更有幫助。
參加體驗會的網友還可以拿到精美的試乘小禮物，當然也要來張照片紀念一下囉。
試乘禮和台北場的環保耐熱杯造型一樣，不過杯子顏色是個人覺得更討喜的橘色，看起來質感很不錯喔。
參加體驗活動的爸爸也帶著他可愛的女兒一塊來，小妹妹真的是超可愛的啦，不放一下美照怎麼可以。
01和Subaru合作舉辦的網友體驗會，是希望能夠讓對新Forester有興趣的車迷朋友有機會近距離地感受新車的駕馭魅力，之後參與的小惡魔們也會陸續把參加活動的心得跟大家分享，還請大家多多捧場啦，今天福利社也小小開張一下，希望大家會喜歡囉。
