今年3/31牽車至今已行駛了10000公里,原廠送的3次免工資更換機油,只用過一次,再過幾天,就要去用掉第2次了。
在這幾個月當中,內裝異音沒有增加,感覺引擎越來越有力,越來越輕盈,油耗都有7至8L/100km。
感覺水平對臥引擎還有點跑車浪聲,不管低轉速或高轉速,引擎運轉都不顯粗糙。
唯一較不滿意的就是原廠輪胎的抓地力及排水性都不太好,低速轉彎時有時都會隱約聽到輪胎摩擦地面的"機機叫聲"。將來再換好一點的胎。
LCVT變速箱也漸漸適應它的好處,若要急加速,可以利用先深採油門,待衝出時,再慢慢逐漸淺踩油門的方式,讓引擎轉速不要那麼高依然可以有良好的加速。2.0i配LCVT變速箱約時速50~60以後就會有加速的力道湧出,很快就可以上到150KM/HR,當然比不過XT,但決不是娘泡。
到目前為止只有"滿意"可以形容。
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感謝樓主的分享,
尤其是CVT的心得,
不過標題有點驚人,
這距離可以開到月球又回來了~~~
1億就1億,打什麼(1萬萬)10000萬~我數學不好要想很久捏~
大大對於細節描述得很生動

油耗真是超讚的啦
歡迎來Subaru Fan Club逛逛 ( http://subaru-fan.tw )
看起來很不錯喔! 2.0i有這樣的油耗, 比我以前四速自排的2.0XS好, 莫非跟CVT有關?

CarCritic wrote:
今年3/31牽車至今...(恕刪)

版大的油耗令人羨慕!
弟開XTP大多在市區,油耗能低於10L/100km就很開心了。。。
全高速是有8L/100km啦!有安慰到〜
CarCritic wrote:
今年3/31牽車至今...(恕刪)


小弟上班走南科(有紅綠燈)
用定速也是7~8L/100KM的油耗

但如果市區紅綠燈走走停停加上塞車,油耗就很慘了(11~13)
請問CarCritic大,為何10000公里只保養過一次,我4/19到現在83xx公里,已2次保養,預計10000公里第3次保養,目前市區30%/高速70%,12.8KM/1L,出沒地點:新店,內湖,基隆....
新車1500公里時保養過一次(其實是浪費,只有台灣Subaru這樣做,全球車輛保養規範已經沒人這樣做,Subaru歐洲美國或日本亦然)。目前10000左右準備進廠保養。您可翻閱原廠使用手冊,上面提到車輛保養里程基本上為150000公里保養一次,但視使用狀況,可自行調節保養里程。我與您一樣30%/70%路況,也沒翻山越野,其實10000或15000保養一次就可以了,而這樣的保養里程順便也看看引擎會不會吃機油否?
是代理商規定想要賺錢規定第一次1000,隨後每5000做保養。

翻開車主手冊 11-3,原廠建議是每 15000 km 做一次保養,只要照原廠的保養間隔做就不會影響到出保固問題。小本的是代理商自己放進去的,不用理會。 現在都是合成油,可以跑很遠的。

我自己在國外開過好幾部 Subaru,在國外有冰天雪地忽冷忽熱的地方是非合成油也是建議每 7500 mile (大概 12000 km)換一次。如果是在市區裡頭常常走走停停的話,非合成就是每 6000 km 換一次,合成也還是 12000 km 換一次。

如果是住市區常常有紅綠燈還有空氣比較髒的我建議不要每 15000 換油,但是每 5000 真的給代理商賺太多了,我認為每 10000 換一次最為妥當,因為調換輪胎還有車輪平衡是最好每 10000 做一次,所以可以一起做。這樣子每做一次就省一次。 那如果是住在外縣市或是多半走高速的駕駛們,15000 換也是ok的。

還有那個第一次 1000 km 就要換油實在太扯,難道你車子進來沒給我放機油嗎?



合理的保養間隔應該是:

第一次:3000-5000 km (國外也是這麼建議)

第二次:10000 km

第三次開始:每 10000 km


要記得看車主手冊,大的項目跟著裏面的 schedule 做就好,手冊裡頭沒有的東西,代理商 建議的時候就笑笑就好。 什麽 fuel injector cleaning, 我這輩子開過七部車沒一部做過,沒有一部壽命低於20萬公里


大家加油!
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