請問這兩台各位前備會怎麼選呢？
WRX用新引擎2.0DIT/STI則用舊引擎EJ25！
在來就是懸吊系統的差別WRX是前麥花臣後雙A臂/STI則是倒置式麥花臣後雙A臂！請問這兩種懸吊差很多嗎？
STI還有什麼其他優勢嗎？
謝謝
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rayray0410 wrote:
WRX用新引擎2.0DIT/STI則用舊引擎EJ25！
在來就是懸吊系統的差別WRX是前麥花臣後雙A臂/STI則是倒置式麥花臣後雙A臂！請問這兩種懸吊差很多嗎？
STI還有什麼其他優勢嗎??
二台車 車體 跟底盤設計是一樣的，"倒置式麥花臣" 只是倒插式避震器，優點在抗橫向G力較佳，
如此而已~以前GD時代的WRX原廠就配置倒插式避震，缺點是油封容易磨損漏油，
以後去換組改裝避震隨便也強過所謂原廠"倒置式麥花臣"
STI的優勢在於原廠已配好強力的底盤，例如114.3的HUB,帶有DCCD的強化型六速變速箱
(WRX的六速是精簡型)前後BREMBO的煞車，以及反應更好的方向機。
如果你是那種會改車的，直上STI會比較省，因為WRX改到像STI會花上比差價更多的錢
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rayray0410 wrote:
請問這兩台各位前備會...(恕刪)
因為不知道你住在哪個地區
每個地方的配備跟價格會有些不同
以下資料給你參考參考
個人是選擇STi現在跟車商殺價中
我只有試開過STi沒有開過WRX
整體來說STi讓我相當滿意
STi
305匹馬力
變速箱耐操且齒輪比密
前防滑差速器
後防滑差速器
DCCD可調式中防滑差速器
方向盤用的是13:1液壓輔助
Brembo煞車
十八吋輪圈
雙恆溫空調
全皮或是仿麡皮座椅
左右後視鏡有帶方向燈
但是相對的很耗油
雖然引擎用的是十年前出的EJ257
但改裝的套件很充足 已經有人改電腦了
而且操控性有很大的改善
MotorTrend賽道STi跑贏BMW M235i跟CLA45 AMG
WRX相比之下也有優缺點
根據Road & Track的測試新的FA缸內直噴引擎
2000-4000轉的扭力比STi的EJ257來的更有力
當然WRX還是跑不過STi
但是相對的比較省油
懸吊也比較舒適
換擋也不會那麼頻繁
煞車輪胎等耗材會比STi便宜
可惜14:5電動輔助的方向盤路感應該會比較不好
那17吋的原廠輪圈也真的是超級醜的
WRX也許沒有STi那麼好的四輪傳動系統
但是你會發現WRX的引擎相比STi推的很後面
所以先天前後的配重應該是比較優
也因此雜誌測試出來的操控數據很接近
但在雨天或雪天STi的傳動系統在理論上會強過WRX很多
如果是買的話WRX的折舊應該會比較好一些
WRX STi大家都估計應該一兩年內會出新的引擎
本來我是想買WRX但是最後決定殺一台STi
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