2008 Subaru Impreza WRX STi官方照(teasing版)...

Subaru官方公佈了一張讓大家聞香的pic:



I love those fender flares...
新款的終於有wide body了 現行的GD WRX跟STI車體形狀都馬相同 看起來沒有想像中的醜 等實車上市在考慮要不要trade in...哈哈哈
補幾張新的spy shots(from leftlanenews):





Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
原廠有可能車身就這麼低嗎?試駕不是應該就全原廠配置?
照片中似乎低的很....如果真的那麼低...想必避震器會比舊有的sti更硬朗些
實在是令人不解....還是sti將走向更純運動取向....像RA或SPEC C或S204一般
不過....一低果然遮三醜
傳說中的可樂瓶腰身又要重現江湖了嗎??




由這張照片看來,煞車系統採用spec-C RA-R 的brembo 鍛造6活塞(360mm碟盤),
STI向來有這樣的傳統,限量車上如果用的不錯,接下來的量產車就直接使用....

另外並不是車身低,而是剛好在過灣,其他照片就有正常的車身高度。

看起來很兇的一部車

不過 動力數據為何

樓主忘了貼~~~~^^
我這輩子 最痛恨人家當料北仔 這樣是不對的行為
陳小兔~ wrote:
不過 動力數據為何

樓主忘了貼~~~~^^


不是忘了貼,是因為還沒人知道...至少USDM 2.5L H4 turbo數據多少還不知..
「聽說」是320+ hp啦...但是Subaru想先等Mitsu發表EVO X的數據後再公佈...
Anyway...不是太重要,反正買來都一定會改的..
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
好大的碟盤啊

嚇阻性一流... 少來惹我~

應該不是原廠設定了

看防滾龍插成這樣就知道了~
Wesco Jobmaster+Evisu No.2+Horsehide A-2+Rolex Sea Dweller+Impreza WRX gda
watersapiens wrote:
好大的碟盤啊

嚇阻性一流... 少來惹我~

應該不是原廠設定了

看防滾龍插成這樣就知道了~



原廠在Nurburgring測試新車時,如果要做極限一點的測試,的確會在測試車上加防滾龍,
這對Impreza來說也不是第一次了,SUBARU的官方說明也都會提及。


如果要買下一台車....
應該會考慮吧~~
但內裝不知道如何?
不要比我現在這台9-3陽春就好......
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