1.Ford Focus ST
max馬力250hp@5500rpm,max扭力35.19~36.7kgm@2000~4500rpm
外國評價不錯，底盤沉穩且保養有些零件跟國產Focus相同，應該較便宜
2.VW Golf GTi
max馬力220hp@4500~6200rpm,max扭力35.7kgm@1500 ~4400rpm
歐洲最受喜愛的性能車款之一，歐系底盤雖是FF但操控靈敏轉向精準，而且雖是5門掀背小車但空間還ok
3.Subaru WRX
max馬力268hp@5600rpm,max扭力35.7kgm@2400~5200rpm
AWD+水平對臥引擎不必多說，過彎穩定，可惜代理商...
這幾台都是同級距的高CP值性能車，馬力扭力相差不大，請有試駕過的版友們分享一下彼此優缺點
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sagatgod wrote:
1.Ford Foc...(恕刪)
Infiniti Q50推薦你考慮一下 定價168
去找去年生產的新車 折價空間應該不錯
Q50引擎也搭載於Mercedes-Benz C 250之上，而在植入Q50後，其可在引擎轉速5,500轉時、輸出211匹的最大馬力，並在1,250轉的低轉速域時，迸發出35.7公斤米的最大扭力，搭配缸內直噴技術與7速手自排變速箱後，Q50 2.0t亦能達到每公升13.3公里的平均油耗表現。主被動安全輔助科技部分，Q50全車系標配6具氣囊，以及VDC車輛動態控制系統、TSC循跡防滑控制系統、ABS、BAS煞車輔助、EBD電子煞車力道分配、HSA上坡輔助和TPMS四輪胎壓監測系統
我有試開過 以車廂質感 外型
都完勝前三台 馬力操控不輸前三台
差十萬多而已 但完全是另一個境界了！
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sagatgod wrote:
1.Ford Focus ST
max馬力250hp@5500rpm,max扭力35.19~36.7kgm@2000~4500rpm
外國評價不錯，底盤沉穩且保養有些零件跟國產Focus相同，應該較便宜
2.VW Golf GTi
max馬力220hp@4500~6200rpm,max扭力35.7kgm@1500 ~4400rpm
歐洲最受喜愛的性能車款之一，歐系底盤雖是FF但操控靈敏轉向精準，而且雖是5門掀背小車但空間還ok
3.Subaru WRX
max馬力268hp@5600rpm,max扭力35.7kgm@2400~5200rpm
AWD+水平對臥引擎不必多說，過彎穩定，可惜代理商...
這幾台都是同級距的高CP值性能車，馬力扭力相差不大，請有試駕過的版友們分享一下彼此優缺點
以下純個人看法 :
我第一個踢掉的是 Golf 7 GTI, 因為台灣福斯進來後, 保養費漲價 + 對DSG變速箱還是有疑慮
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=4250729
剩下 WRX vs Focus ST.
WRX 是 SAWD + 四門跑房車格, 由於是SAWD所以駕駛 "穩定性+極限" 一定比較高.
ST是FF + 掀背鋼砲車格, 穩定度/極限會比較低, 但掀背車少了一截屁股, 過灣應該會讓你感覺比較 "靈活", 畢竟總車長比較短.
我自己的結論 : 假如是手排老手, 我會選Focus ST, 不知道為什麼我就是覺得 "掀背鋼砲的車格+手排" 比較對味.
假如不是手排老手, 那 WRX CVT在140萬級距我覺得是無敵 (我不選GTI的原因如上)
附上相關討論/報導
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=3953069
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=3902684&p=1
http://www.carstuff.com.tw/topic/item/15744-wrx-golf-gti-focus-st.html
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sagatgod wrote:
1.Ford Focus ST
max馬力250hp@5500rpm,max扭力35.19~36.7kgm@2000~4500rpm
車重 1452kg
https://tw.autos.yahoo.com/new-cars/trim/ford-focus-5d-2014-st#spec
2.VW Golf GTi
max馬力220hp@4500~6200rpm,max扭力35.7kgm@1500 ~4400rpm
車重 1370kg
https://tw.autos.yahoo.com/new-cars/trim/volkswagen-golf-2014-gti#spec
3.Subaru WRX
max馬力268hp@5600rpm,max扭力35.7kgm@2400~5200rpm
車重 1465kg
https://tw.autos.yahoo.com/new-cars/trim/subaru-wrx-2014-2-.-0i-6mt#spec
4.2015 Peugeot 208 GTi
性能數據 200hp@6800rpm 28.0kgm@1700rpm (沒有渦輪區間出力點還蠻奇怪的)
車重 1160kg
https://tw.autos.yahoo.com/new-cars/trim/peugeot-208-2015-gti
加個重量 就能比較出扭力拉車子的需求差在那兒了
看起來GOLF加速比較吃香 只是沒有手排可以選...Orz
至於過彎的話 四驅 前軀 懸吊都個有特色
不是拼命的話 這幾台都表現可圈可點
一百多萬的車 不知道要賺到啥時候才能買...
一百內的寶獅的缺點 手排車只有三門車可以買
個人網誌： http://jir.no-ip.org/wordpress/
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