台灣意美人事異動 新任總經理宣佈《Levorg》第四季導入

看來真的要上了~~~~
http://www.kingautos.net/31745

新上任升官希望能讓蛋捲有所改變~~~至少要有日系車該有的後勤品質
然後EyeSight再不來 真的要讓人翻桌了~ 沒標配至少該給選配吧...


1.6省油小稅金高馬力
2.0 300匹馬力加四驅 卻只有CLA45 AMG 4MATIC一半價(希望啦 蛋捲不要太誇張)
堪稱性能CP跑旅王
真是期待~~~~~
1.6 渦輪 真的很適合在台灣市場

這萬事具備了,只差價格的問題了

2.0 應該是不會進來打自家的性能車款....

但如果真的進來,我要拋售WRX了....哈哈

airpower wrote:
1.6 渦輪 真的很...(恕刪)


我倒是比較期待2.0 畢竟以當初2.5 GT大賣的情況來看
多數S的買家是想要熱情與性能兼顧的
何況是只有2.0稅金的性能跑旅 還真的是沒幾個對手
有也是兩倍以上價格 (EX:2B 1A)
如果有2.0渦輪 能到北美
我也大概會把FXT 給trade in....

超期待~Levorg真的太銷魂了~希望 1.6T大熱賣!!!

如果Levorg 2.0T進來~我委屈一點把WRX cvt孝敬給我岳父開~ (不然沒法換車阿 )

ken8888806 wrote:
我倒是比較期待2.0...(恕刪)


當然2.0進來一定造成一股轟動,定價如果跟STI 差不多,以台灣的汽車市場接受度還是低

另外一方面,意美可能也沒辦法引進2.0...

Legacy GT 停產也是非常可惜的事情...現在只能在二手市場找了

ken8888806 wrote:
看來真的要上了~~...(恕刪)

2.0應該不可能進來啦...
歐洲左駕都只有1.6,沒理由進2.0來台灣這個小市場...
換個老闆, 希望能夠好好整頓一下後勤, 不然真的浪費一輛輛好車
小弟比較溫馴一點, 期待1.6
新總經理不錯,知道市場在哪裡.
像那個臺馬,手上有好牌,市場是藍海都看不到,一直拖到對手又回氣了才要正面對決嗎?
好有氣度啊....哈哈哈!

bird1937 wrote:
換個老闆, 希望能...(恕刪)



沒錯
把料件備齊全
後勤讓人安心
維修技術提升
這樣才是推動銷量的最佳方法
我應眼鯊開8年多
只回去原廠8次
拿零件5次,換皮帶一次,插故障碼
剩下自己找料,外面保養

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