星期日去賞車，
LEVORG 1.6 GT-S 空車，
連保險隔熱紙啥都沒有，-3Ｘ000合理嗎？
真的車價太貴了，沒法子愛上那鼻孔及後車廂空間
一台應該會成為精品的車子，與賓士的Ｂ180在考量
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喇叭洪 wrote:
不是賽車手170Ｐ應該是夠了，業務有說～～～等過保固後，改個晶片就很威了！
只是定價真的是有點高，高到和ＷＲＸ差十多萬，和賓士B180差二十多
要買牌子或是馬力都差一點點，很猶豫
1. 改晶片起碼要等3年後過保,你要能忍耐三年天天開不簡單
此外晶片改了馬力提升了,那要不要順便改制動煞車底盤等等系統?
畢竟原廠的車170P煞車都煞得不是很夠力了(看網友的心得)
這些都要改,哩哩摳摳加起來也是一大筆錢
你有做好心理準備了嗎??
2. 有一點你講得很對,也是Levorg最失敗的地方
1.6T的價格不上不下
跟WRX比只差1X萬,跟B180比只差2X萬,跟V60豪華比只差3x萬(折價後)
怎麻看訂價都是貴了點
3. 如果可以接受4門,WRX是最好的選擇 (CP值最高)
如果可以接受SUV,那就森林人 XT 或RAV4 Hybird頂級吧
不然就等明年中的infiniti Q30 or QX30
聽說明年好車不少,有耐心的話應該有更好的選擇
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非熱血的駕駛真的夠了，所以我才沒有打算等2.0t
不過當天只有賞車，沒時間試駕，也不好下定論
2.東洋賓士換成德國賓士最低的成本
b180（156w)最高折價20w + 乙式險4w +三張保養卷 （1w)=131
1.6t=126-3=123 價差只來到8萬
它的定價真的剛尬 要性能差一點 要牌子也差一點
3.就是因為不能開suv所以只能看接近轎車底盤，又略有載貨空間的車
沒辦法，天生平衡感太好，自己開車也容易暈車
4.那天賞車也偷看了一下ＷＲＸ，真的發覺他的行李箱比一般轎車大一點點><
subaru 加油，好嗎？
taokiki wrote:
1. 改晶片起碼要等3...(恕刪)
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