我很好奇,(2014~) 手排 WRX 或者是 STi車主有沒有後悔當初應該買另一款?

看起兩部車是各有千秋,可否請車主表達一下他的心得?
(從性能的角度,除了直線加速以外,一般的車主有可能需要到STi的DCCD嗎?)
我自己覺得如果考慮到實用性的話 WRX CVT 是不錯的選擇
畢竟不是每個人都會開手排。如果我還沒結婚的話,肯定會買STI
但現在畢竟有了家庭,車子已經不是我自己一個人在開,且過度硬調
的懸吊設定可能也不大適合(wrx 已經真的很硬了,STI更硬),
考量的點會不一樣,另外我覺得WRX 六速手排整個就是處於一個很尷
尬的地位,變速箱是小六速,對於極度熱血的駕駛者是否堪用也是一個問題。
加上跟CVT版本配備比較,也硬是拔掉了許多..
以上是個人淺見
不好意思,請問一下,什麼是小六速變速箱?

結婚後的確實有另一半不會開手排檔的問題.. 看她自己要不要學了。

我從1996-2008(大學到出社會)都是開手排檔。過去八年一直開自動排檔1.8L Civic,....我已經快要悶死了!

看看身旁同個年紀的朋友,辛苦了一輩子,開始買2B1A1L,可是我好像對這些沒有興趣...

最近倒是在考慮,是不是在我還可以的時候(或者是手排還沒有完全的絕種之前),來個中年危機,買一步小屁孩車,再次抓住'老青春'熱血的尾巴^_^
同樣都是速霸陸的變速箱 型號分別是TY75(小)TY85(大),齒比也不一樣
TY 75 型號是 GDB 時期之前(不包含GDB) SUBARU 所使用的變速箱,是個已經服役
超過20年的變速箱。
WRC賽事過程中,原廠發現此變速箱常常在1、2、3檔發生變速箱崩牙的現象,故後來
開發了現在掛在STI身上的TY85,就是現在俗稱的大六速。



謝謝Johnchen7777,
受教了!請問現在TY75有在6速WRX上出現災情嗎?
不曉得2017STi會不會有新的引擎?2017 Subaru 也許會開始SGP (Subaru Global Platform), 希望採用日本 323hp 2.0L 引擎 (eg s207)?  
S207還是延用EJ207版本引擎
缸內直噴上STi是遲早的事只是你願不願意去等?
下一代聽說要油電混合動力了 有預算就直上sti EJ引擎很成熟 改裝空間又大 當然油耗也輸dit很多 至於懸吊過度硬調 我是三四天就習慣了 現在回去開之前的525還會暈車 目前讓我覺得缺點就是隔音還有想降懸吊不知要選那個牌子 改中階品牌的怕越改越差 試乘過歐林斯的感覺原廠的也沒輸 身邊蠻多車友蠻想改sti套件 第一次參加聚會回家後就有車友私訊我要買我原廠框 還跟我預訂假如升級避震後的原廠避震
個人以為WRX 6MT已然夠用,畢竟STI是2.5排氣量,稅金加上一級,動力方面其實也夠用,若是動力升級,有車友上到2階還沒聽過手排變速箱有問題,但是想要好一點的電子底盤和皮椅,也是可以進階的,預算都足夠的話就都不是問題了~~

maruchien wrote:
不好意思,請問一下,什麼是小六速變速箱?

結婚後的確實有另一半不會開手排檔的問題.. 看她自己要不要學了。

我從1996-2008(大學到出社會)都是開手排檔。過去八年一直開自動排檔1.8L Civic,....我已經快要悶死了!

看看身旁同個年紀的朋友,辛苦了一輩子,開始買2B1A1L,可是我好像對這些沒有興趣...

最近倒是在考慮,是不是在我還可以的時候(或者是手排還沒有完全的絕種之前),來個中年危機,買一步小屁孩車,再次抓住'老青春'熱血的尾巴^_^

樓主,
我和你的狀況相同.
當兵時幫老闆開的車是手排,退伍後所買的車,通通都是自排,市區開開也就算了,上山路後,總覺得自排車少了手排車的樂趣.
同樣也不愛1A2B,我40多了,現在不買手排性能車,請問你幾歲才要開性能車?
所以去年,我買第一匹2016年式的STI,讚!
想抓住'老青春'熱血的尾巴,要看你上了STI後,心臟大不大顆,和血有多熱了.

年過40,不跑山路了,所以DCCD用不著
當初不考慮就買了WRX 6MT
現在只在高速公路上跑直線
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