隔壁樓討論的貼過來看看。
IIHS 突然又搞了個副駕駛座的安全性測試，這種讓廠商措手不及的考試小弟以為理應較為接近真實的情形。
只是想不到 Subaru Forester 的副座小面積撞擊在副駕駛座只拿了個 marginal。
Forester 把保桿拿掉，座右雖然看起來一樣可是強度有明顯落差。
RAV4 把保桿拿掉，左右看起來不一樣拿了個 Poor。
Tucson 把保桿拿掉，正副駕駛座前面外觀相同，表現也一樣，是 small SUVs 裡面最穩定的。
CX-5 也不錯。
原文在此: http://www.iihs.org/iihs/sr/statusreport/article/51/6/1
實在是令人匪夷所思。這個廠商講的東西真的只能聽聽。
小弟的 XV，跟 Forester 相較應該也是半斤八兩甚或更差。
不過 IIHS 此例一開，不曉得那些號稱安全車種的副駕駛座測起來會如何呢。
也許車廠在初始設計為了成本，就是以保護駕駛人為主。
那麼我們也可以類推，大概後座就更差了些。
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