【海外情報】新一代Subaru Forester正式發表,SGP底盤、2.5L直噴動力導入!


Subaru稍早於紐約車展中發表全新第五代Forester,作為品牌旗下銷量表現最佳的重點車款,New Forester自然用上Subaru多項新世代技術與配備,如採用SGP底盤打造,使車身剛性與車室空間一併提昇,還有招牌的Symmetrical All-Wheel Drive對稱式全時四輪驅動系統及X-MODE越野模式切換,動力則是率先發表全新2.5升自然進氣直噴引擎搭配CVT無段變速系統,當然EyeSight Drive Assist也會是標配項目。

單從新一代Forester外觀看來,乍看之下與上一代輪廓十分相似,需仔細比較才會發現明顯的造型、線條差異,主要在於前、後保桿造型修飾得更具力量感,車身腰線也顯得較為豐富與飽滿,尾燈組亦換上顯眼的類C字造型,整體尺碼則是成長至4625x1815x1730mm,軸距2670mm,軸距微幅增加30mm。另外美國市場將會提供下圖中的Forester Sport運動化車型(白色塗裝),換上以黑、紅為主的外觀專屬配件,包括水箱護罩、前保桿飾版、18吋鋁圈式樣以及可模擬七速檔位並更具運動化調校的CVT無段變速系統。

與外型相較之下,內裝改變幅度則明顯許多,無論是整體質感呈現、色彩豐富度及線條設計均更勝以往,中央八吋觸控式多媒體螢幕並內建原廠衛星導航系統、Apple CarPlay及Android Auto連結功能,至於大家關注的EyeSight Drive Assist也會成為New Forester的重點配備之一。

換上2.5升水平對臥四缸直噴動力的New Forester,最大動力為182hp/24.3kgm,變速箱搭配CVT無段變速系統,Sport與Touring車型再於變速箱加入七速檔位模擬功能。在紐約車展正式發表後,新一代Forester將於今年秋天於美國市場上市,國內預估應在明年第一季到來。
















2018-03-29 3:47 #1
-馬克- wrote:
Subaru稍早於紐...(恕刪)

在台灣沒有2.4渦輪 or 2.0渦輪,我看這代森林人真的可以直接隱居山林了,如果這種引擎賣的好話,凹貝克早就賣的嚇嚇叫了,外型又好看,原本還期待新的森林人是否有2.4渦輪!這次改款太讓人失望了..
以前後代的Forester來看,外觀特別是車頭造型來看改變不大

一樣是小型SUV, RAV4無論是內觀外觀的進化都比同級距的Forester大些
正式發表的規格果然還是跟先前流出的稍有不同.
要是還沿用舊的FB25自然進氣引擎,我想就可以直接放生了.

雖然採用新的2.5L缸內直噴自然進氣引擎,
但在台灣現行稅制下,要吸引人購買實在有困難.

放著現有成熟的1.6L與2.0L缸內直噴渦輪增壓引擎不用,
我覺得真的是自廢武功, 不曉得Subaru高層到底是在想什麼...

只能等在亞洲正式上市後, 看會不會增加新的動力編成了.
官網已經有影片及正是照片了
https://www.subaru.jp/

個人認為外型不算難看, 但是動力......
再觀察吧?等ascent發表觀察2.4渦輪無狀況再裝上招牌車森林人
好醜的車頭

好醜的水箱罩

內裝到是有進步的感覺
椅背可以全打平了耶,不錯喔
中控也變的很好看,竟然和手機有連動了(car play?)
買車不等於手機呀…不能看一台換一台XD
看著新車只能純欣賞了
好像從三代開始森林人大改,外型都沒有什麼讓人驚艷的地方,感覺起來就是粗擴,若是真的以2.5及2.0自然進氣的編制來賣,我想北美肯定會賣的不好,因為上面有個ascent大哥,大家搶著要買,以這種中型SUV,北美還是大型SUV賣的比較好

在台灣我想RAV4也發表新一代,除了外型比森林人好看外,其他的主被動也跟森林人差不多,也是2.5及2.0自然進氣,看來CR-V又要再稱霸休旅車第一名了,稅金優勢,空間,RAV4及森林人還是沒辦法拼,以往森林人不知道XT佔每月數量多少台,一般大都三百多台,我看明年開賣後,肯定只一百多台…


挖賽... 說真的原本一直很期待等新的Forester但是看到這樣的規格我完全沒有興趣了...
外觀我是覺得OK,自己覺得還不錯...但是如果我沒有誤會的話,新的款式是引擎變大(稅金變高)但是動力下修這樣嗎?

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