小弟上個月簽了XV Eyesight回家。

高速公路上使用ACC後,開車真的變得輕鬆寫意。

以前老爸的車只有傳統定速,在北部根本無用武之地,只有到了晚上十點沒車的時段才比較好用。


不過在一次北上三峽土城路段塞車時,發現ACC自停止起步和跟車煞停的情況下,加速力道和剎車力道都滿大的。

老婆坐在旁邊整個暈車...我自己坐在駕駛座也些微不舒服,此時趕緊關掉。

類似大腳油門、大腳剎車的感覺,在舒適性上真的很不舒服。

後來只要壅塞到會停下或是時速低於15km/hr以下就把ACC取消,但是這又失去了ACC本身的方便性。


試問各位先進在高速公路壅塞的時候使用ACC也會有相同的感受嗎?
文章關鍵字
請問你的跟車距離設定幾格呢?
我發現只要設定一格的話比較會有類似的狀況,兩格就改善很多。
還有,用I mode比S mode加速緩和,試看看。
EM1加強摸索中!
非SUBARU
我的ACC都設定是零格,也就是煞車的力道是最強的
自己開的時候不會不舒服,載家人時,他們的反應也還好
不過如果是有車突然插進來那種,力量會比較大
或是沒開ACC但遇到離前車過近且無踩煞車時,AEB介入的力道是連駕駛人本身都會感覺到"很大"的.

建議
1. ACC開二格或一格,不要設定在零格
2. 塞車走走停停視情況再開ACC (我是都會用,除非家人覺得不舒服)
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
Toyota使用ACC時,若設定在ECO mode,加速會較緩和,只是subaru不知道有沒有這設定?
ting701
有機會來試試看,謝謝資訊。
我自己試駕跟已購車後的使用情形不是這樣

覺得加速跟煞車都超smooth 超溫柔

尤其是煞車 一整個溫和 我覺得我自己都辦不到

也許有些地方可以設定吧

我自己都沒碰到
感謝各位先進的意見


目前跟車距離都設定2格

周末再來試試加入使用I mode看看是否有改善


不過老婆本身就是個容易暈車的人

所以一開始不以為意

結果後來ACC跟車了一陣子連我都有點反胃感

才覺得是否加減速力道較大所造成


剛才也有想到,若在壅塞時將ACC車速降低至最低(30km/hr)會有改善?



走走停停的時候,把定速降到最低是會有幫助。
對了,你在前檔玻璃上有裝任何東西嗎?
我之前有在後視鏡背面的玻璃上貼了一個行車記錄器 ,結果發現會出現你的問題 。
我把行車記錄器移到Eyesight的鏡頭兩側之後就再也沒有問題了。
EM1加強摸索中!

husky_ky wrote:
我之前有在後視鏡背面的玻璃上貼了一個行車記錄器 ,結果發現會出現你的問題 。


業務將我的MIO 792D安裝在前擋左上角應不至於造成問題。


PS:日本原廠販賣的行車紀錄器竟然可以裝在中間後視鏡背面、Eyesight雙鏡頭中間。


加速可以透過設定調整
說明書上有寫有三段可調
出廠沒改的話會再普通模式
覺得不習慣可以在往下調一段

比利1489 wrote:
日本原廠販賣的行車紀錄器.(恕刪)

這在台灣不知道買不買的到?
一直覺得安裝在後視鏡後方比較不影響視線...
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