【賞車】Subaru小改款Impreza實拍,外型修飾並加入EyeSight、駕駛模式切換等配備!


推出兩年的Subaru Impreza車款,已於去年8月發表小改款車型,這次受到Subaru邀請來到新加坡參加車展發表及試駕活動,現場即展示一輛Impreza小改款車型,只是無法進行試駕,只好拍幾張靜態照片來先讓各位瞧瞧小改款Impreza的實際樣貌與改變之處。

於2017年來到國內的第五代Impreza,是Subaru首輛採用SGP新世代底盤的大改款新車,包括車體剛性、行駛穩定性與行路質感均有明顯進步,從Impreza到後來的XV、Forester都能感受到這項變化。國內導入的Impreza為搭載1.6升自然進氣引擎,114hp/15.3kgm最大動力對應其車格設定只能說是夠用而已。


外觀方面,小改款主要針對燈組與保桿線條進行修改,水箱護罩換成黑底樣式並保留中央與廠徽連結的鍍鉻飾條;保桿進氣口由以往三個整合為一,兩側加入L形鍍鉻飾條與霧燈,整體看來更加洗鍊、成熟。


尾燈組或整體車尾細節線條倒是沒有明顯改變,維持Impreza既有的動感造型。


小改Impreza加入環景影像系統輔助,因此在前方廠徽下方可以見到一組攝影鏡頭,輔以兩側後照鏡及後視鏡頭來完成360度影像。


另一項跟駕馭感受有關的新增配備,是導入SI Drive駕馭模式切換,讓駕駛者可根據路況或需求來進行更換。


其餘內裝格局並未有所變動,小改款Impreza還有一項重點是加入Subaru EyeSight駕駛輔助系統,賦予Impreza更全面的產品實力。未來導入國內的小改款Impreza預估將會維持1.6升自然進氣動力,應有機會在今年底前現身,不過實際引進時機以及規格配備,還是得等待Subaru台灣意美汽車進一步消息公佈。至於我們今天試駕車款並非大改款新車,而是Forester e-BOXER油電動力與新年式XV,之後再來分享試駕文章。

2020-01-08 17:29 #1
ymmt93tw wrote:
另一家車媒的報導 (恕刪)


原廠說法是Forester e-BOXER才能通過歐洲六期環保法規來販售,因此先將產量轉給歐洲,台灣則會在今年下半年發表。
2019年 Subaru 在台灣的整體銷售量低於2018年的銷售量
這得歸功於意美的新車訂價既銷售策略
希望意美持續加油再創新低

乾脆由裕隆集團接手銷售經營好了
(裕隆集團代理銷售經營的國外品牌好像沒有幾個活下來的)

ymmt93tw wrote:
另一家車媒的報導 (恕刪)
希望可以越來越好
讓更多人知道品牌的優點
MBUSA wrote:
2019年 Subaru...(恕刪)

現在這個代理商不錯啊
原廠認證外匯車,新車等一年不買省20萬
Subaru的油電系統效率實在不怎麼樣,對岸都測過了,個人認為這個 e-Boxer 是為了排氣可以過,但是實際上對省油幫助有限。

真正有看頭的是北美的新 Crosstrek Hybrid,引擎還是 Boxer 但是變 Atkinson cycle 配上 Toyota 的 THS,油耗 Consumer Report 實測 15.7km/L,跟 RAV4 Hybrid一樣

Subaru 的車架、引擎再加上 Toyota 的油電系統,真是令人羨慕。
這台車 整體都很好 但價錢高 動力不太行

內裝 外觀 都很優
na動力對日系可壓低車價,很棒的組合
也是

保固期限自購車日起算...

i Sight 好用,但要換前檔會很貴

Sunlight1203 wrote:
現在這個代理商不錯啊
原廠認證外匯車,新車等一年不買省20萬
(恕刪)
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