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進口到台灣才是真的啦

拭目以待喔
arvinchi wrote:
終於要上市了,不過...(恕刪)


有確定EXIGA是用5AT了嗎?怎麼小弟都沒看到相關消息勒?
有點擔心SUBARU會為了壓低成本跟車重,又把老4AT搬出來撐場面...
arvinchi wrote:
這裡有報導...(恕刪)


看到了,感恩
如果完全比照概念車辦理的話,那2.0 TURBO+5AT應該就是標準款了。3.0跟2.5XT或許是小改款時的材料,至於2.0D就要等更久了
我現在只怕Exiga只有日本才會有 ....
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
eqt2010 wrote:
我現在只怕Exiga...(恕刪)


對於退出小型車市場的SUBARU來說,應該是會努力集中籌碼來追求最大經濟效益。開發EXIGA應該也花了相當多的資源,相信SUBARU不會只讓它呆在日本(連GTR都走向全球了)。
比較讓人憂心的是,7人座也已經不算新潮流了,大廠的車款都已經很成熟。如果EXIGA沒有足夠的產品力,在日本國內的仗恐怕會比海外還難打...
不過,現在油價高漲的情況下,七人座車輛的市場逐漸縮小,這時候推出七人座,似乎有些為時已晚。

ps. 我原本在看B9的,現在回頭想想,坐七人的時候也不是那麼多,所以決定翹頭換車。
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