
上週Subaru神秘的新車預告謎底揭曉,果然如外界推測,這款New SUV就是大改款XV沒錯,然而邁入第三代的XV將不再稱為XV,Subaru決定將車名統一成美規的「Crosstrek」,因此未來引進國內的車型也將改名為Crosstrek;新Crosstrek維持了緊湊的CUV車身格局,除了全新外觀、內裝設計,另外在安全系統、車體剛性等也都獲得不少改進。今日於日本率先亮相的新Crosstrek,預計明年會先於當地市場上市,其他海外市場則要待日規車型上市之後才會陸續推出。
- 車頭
- 車側
- 車尾

Crosstrek在高階車型提供18吋造型鋁圈,其餘等級則配置17吋。此外車色部分共有九種烤漆色調,其中包含了兩款稱為Offshore Blue Metallic和Oasis Blue的特殊藍色。



內裝樣貌相當熟悉,因為新Crosstrek與WRX、Levorg擁有相類似的設計語彙,中央具備一個11.6吋直立式觸控螢幕,想當然手機連結機能也都完整支援,不過儀錶板倒是維持傳統的雙環指針搭配中間一個液晶螢幕,可惜沒有用上近年流行的數位儀表,而方向盤則維持了與舊款相同的三幅式造型。座椅方面為了讓駕駛乘客具備更舒適安全的乘坐感,Subaru表示座椅經過了與醫學院的共同研究,能以正確角度有效的支撐骨盆,並減輕行駛中傳來的震動感。

新Crosstrek仍然是建立在Subaru的SGP模組化平台(Subaru Global Platform),但透過新的Full-inner-frame製造技術,車身重量將更加減輕,並且車身整體剛性強度也能獲得提升,原廠表示實際操駕能感受到車輛的吸震能力更出色,進而擁有更平穩順暢的行車動態。此外,安全配備方面,新Crosstrek也將搭載最新的EyeSight輔助駕駛系統,硬體結構上鏡頭能支援更廣的視角,使得偵測範圍及距離能夠更加全面,低速時也能偵測到更多的摩托車與行人,同時啟動前方預防碰撞系統來維護行車安全。

引擎動力部分,日規車型僅提供2.0升水平對臥四缸引擎搭配電動馬達的e-BOXER油電系統,其餘NA或是Turbo動力都未出現在日規Crosstrek上,因此也無法確定未來其他國家是否會有不同種的引擎動力,而關於日規的2.0升e-BOXER動力,實際輸出數據原廠並未公布,僅表示引擎本體及Lineartronic CVT變速系統在噪音及震動獲得了優化。





