已經預告會在本屆洛杉磯車展亮相的Subaru大改款Forester，今日原廠正式在會場中帶來這款品牌倚重的中型SUV，關於新一代車型的改款重點，第六代Forester依舊建構在SGP模組化平台上，但外觀內裝當然有著完全不同的設計與樣貌，動力美規則是先以2.5升自然進氣引擎為主；六代Forester預計將於明年春季率先於美國市場上市，並會有Base、Premium、Sport、Limited與Touring各種車型等級供選擇，價格部分會在上市前公布，但預計整體售價會比舊款來的高。
大改款Forester車身外型雖然仍有現行款影子，但車頭進行了全面改造，當中最引人注目的無非是LED大燈與水箱護罩相融合的全新面貌，雖然水箱護罩本身仍有六角形元素但與大燈結合後視覺效果沒這麼明顯，在不同車型上一些設計細節與飾板則會有不同的組合搭配，下方也保有霧燈配置；車尾部分具備橫貫式尾燈組，但中間並沒有光條僅由飾板將尾燈連起，其餘造型對比舊款其實沒有太多不同處，過去招牌的C字型尾燈也不復見，個人認為整體設計偏向保守，沒有太多新鮮感。
車側線條與五代車型一樣走較為方正的輪廓，也能看見不規則的塑料輪拱與飾板設計，另外車窗面積同樣頗為大片，可以預期新Forester仍可以保有寬敞的空間與乘坐視野表現，還有相較對手更強調越野能力的Forester具備約22公分的離地高，對於行駛非鋪裝路面能更有餘裕。圈胎部分在較入門的Base與Premium搭配17吋，Limited升級至18吋，Sport與Touring則來到19吋。
接著來到車室內裝，大改款Forester內裝毫無意外的看齊了其他Subaru車款，因此即使是大改款仍少了些驚豔感，熟悉的內裝布局中間具備一個11.6吋直立式觸控螢幕，但在入門車型為7吋，這組螢幕想必大家也不陌生，支援無線雙系統手機連結、TomTom導航圖資等，同時包含空調控制與各種車輛設定也都整合至系統中。但值得一提的是，儀表部分仍為傳統指針搭配中間資訊幕，方向盤造型也與現行款相同，排檔機構也是一般機械式配置，整體駕駛介面科技感較為不足。
配備部分，美規車型配有腳踢感應的電動尾門、免鑰匙啟動、LED轉向頭燈、無線充電板、加熱通風座椅等等，其中座椅原廠表示已經過重新調整，搭配寬敞的車室空間更加出色的支撐性可以提供良好的乘坐表現。至於安全性方面，標配最新的EyeSight駕駛輔助系統，基本ACC跟車、車道置中等功能外，還包含DriverFocus駕駛注意力監控系統、可偵測十字路口行人與自行車騎士的煞車輔助系統、結合盲點與車道維持輔助的車道緊急自動轉向系統，在時速低於80公里下系統會輔助轉向避免與鄰車碰撞。
引擎動力部分，大改款Forester美規車型目前僅配置2.5升四缸水平對臥自然進氣的動力單元，搭配可模擬八速的CVT無段變速箱，具備最大180hp/26.4kgm的動力輸出，部分等級配有換檔撥片方便駕駛手動換檔；底盤架構仍基於SGP模組化平台，全車系均為四輪驅動，但車體抗扭剛性提升約10%，結構間的焊接技術搭配特殊黏合劑能有效提升剛性並減輕重量，原廠表示這些改變可以帶來更穩定與安靜的行車動態。
