隨著2024年即將結束，今年沒有太多新作的Subaru，國內僅能用特仕車來增強買氣，至於海外市場事實上也沒有太多動作，當家休旅Forester目前也只有北美迎來第六代大改款，連日本當地都還是維持與國內相同的五代車型。因此，近期Subaru針對Forester的更新也是著重在北美市場的六代身上，除了推出配備、功能微調的25年式車型外，10月份首度發表的「Strong Hybrid」新一代油電系統，預計就會在2025年中加入六代Forester的動力選項中。
當初發表「Strong Hybrid」這套新一代油電系統時，原廠是以Corsstrek來做展示，畢竟Corsstrek是首款搭載此系統的車型，但除了Crosstrek之外，定位更高的Forester當然也會是裝載對象之一。根據北美原廠近期說明，Forester Hybrid預計會在明年中正式登場，不過目前並未確認動力系統的詳細資訊，但參考Crosstrek的配置，油電車型在燃油引擎部分，使用的是一具2.5升水平對臥引擎，電力系統則是採用兩具電動馬達與容量1.1kWh的鋰電池組，引擎可提供160ps/21.3kgm的輸出，馬達最大輸出功率則有88kW（120hp）。
這套油電系統運作模式採取串聯/並聯形式，起步與低速多數使用馬達提供驅動力，引擎負責的是中高速域，這樣的運作邏輯在其他品牌也能看見。這套借助豐田技術的油電系統，在省油與節能表現會比現行的e-Boxer來的更加優異，可提升20%的燃油效率。除此之外，雖然強調節能，但象徵品牌精神的四驅系統依然不會缺席，Forester Hybrid依舊會保有傑出的四驅性能，未來這套油電系統也會與既有的2.5升自然進氣動力，共同在北美市場提供。
由於新車明年中才會登場，發表前原廠選擇先展示其油電識別，銘牌採簡單明瞭的大寫字樣與對稱線條，很符合現在Subaru的風格。綜合以上，雖然原廠針對Forester有新規劃，但僅限於六代車型，並且最快也要明年中期才會亮相，更何況國內仍停留在五代，所以我們要看見新一代Forester，甚至是這套油電動力，恐怕還要等上很長一段時間。
感謝分享&介紹，期待Forester Hybrid明年中登場
