【採訪】Subaru WRX、WRX Wagon 25年式新車預賞,入門款更親民、高規新增Recaro賽車座椅等配備!

【採訪】Subaru WRX、WRX Wagon 25年式新車預賞,入門款更親民、高規新增Recaro賽車座椅等配備!
Subaru四月初推出預售的新年式WRX、WRX Wagon,目前仍在預售階段,預計五月才會正式上市,不過今日(4/15)總代理台灣意美汽車,則是先行舉行新車預賞活動,讓大家搶先一睹這次新年式的改變重點,當中就包含新年式追加的WRX High以及WRX GT-S Wagon兩款入門車型。

【採訪】Subaru WRX、WRX Wagon 25年式新車預賞,入門款更親民、高規新增Recaro賽車座椅等配備!【採訪】Subaru WRX、WRX Wagon 25年式新車預賞,入門款更親民、高規新增Recaro賽車座椅等配備!【採訪】Subaru WRX、WRX Wagon 25年式新車預賞,入門款更親民、高規新增Recaro賽車座椅等配備!
首先是既有的WRX tS以及WRX tS Wagon車型,配備大致維持相同,包含電子懸吊、18吋鋁圈、電動天窗等等,不過兩車型內裝均新增Recaro賽車座椅,中控台也用上麂皮包覆,在WRX tS上還繡有WRX字樣,質感確實是有所提升。

【採訪】Subaru WRX、WRX Wagon 25年式新車預賞,入門款更親民、高規新增Recaro賽車座椅等配備!【採訪】Subaru WRX、WRX Wagon 25年式新車預賞,入門款更親民、高規新增Recaro賽車座椅等配備!【採訪】Subaru WRX、WRX Wagon 25年式新車預賞,入門款更親民、高規新增Recaro賽車座椅等配備!
WRX tS Wagon新年式一樣升級Recaro賽車座椅與中控台麂皮包覆外,過去在WRX tS才具備的harman/kardon音響系統,現在也成為新年式的標配項目。另外,新年式全車系在車載系統部分,11.6吋的主機都開始支援無線手機連接功能(Apple CarPlay、Android Auto),提供更便利的使用體驗。

【採訪】Subaru WRX、WRX Wagon 25年式新車預賞,入門款更親民、高規新增Recaro賽車座椅等配備!
接著是新年式新增的WRX High以及WRX GT-S Wagon兩款入門車型,眼前這輛WRX High展示車還配備了WRX車系的「銀河紫」新車色,輪圈則是與高規車型使用相同造型的18吋設計,不過從外觀看就少了電動天窗,且並未配置電子懸吊,雖然少了電子懸吊有點可惜,但對於後續有打算改裝的消費者,倒是也不是件壞事。

【採訪】Subaru WRX、WRX Wagon 25年式新車預賞,入門款更親民、高規新增Recaro賽車座椅等配備!
這輛WRX GT-S Wagon展示車同樣具備了新年式Wagon車型的「行星灰」新車色,配備同樣少了電動天窗與電子懸吊,輪圈部分不同於WRX高低規都採同款造型,WRX GT-S Wagon的輪圈造型與tS車型稍有不同,不過同樣為18吋設計。

【採訪】Subaru WRX、WRX Wagon 25年式新車預賞,入門款更親民、高規新增Recaro賽車座椅等配備!
入門車型內裝其實並沒有太明顯的差異,主要就是少了Recaro賽車座椅與中控台麂皮包覆,不過WRX High的座椅有用上部分麂皮材質,但WRX GT-S Wagon就是完全皮質設定,另外WRX GT-S Wagon即使是入門定位仍配有harman/kardon音響系統。

至於動力系統就不在新年式變動範疇,全車系都採用2.4升四缸水平對臥渦輪引擎,搭配CVT無段式變速箱,最大輸出來到275hp/38.2kgm,並擁有SAWD全時四驅系統。最後新年式WRX、WRX Wagon的售價,高規車型維持與去年相同的182.8、188.8萬元,入門車型預售價則是165.8、168.8萬元,對於新年式有興趣的網友們,台灣意美汽車也將陸續於北投(4/19~20)、中台中(4/26~27)、高雄鳳山、高雄華夏(5/3~4)、台南永康、台南(5/10~11)巡迴展示。

【採訪】Subaru WRX、WRX Wagon 25年式新車預賞,入門款更親民、高規新增Recaro賽車座椅等配備!【採訪】Subaru WRX、WRX Wagon 25年式新車預賞,入門款更親民、高規新增Recaro賽車座椅等配備!【採訪】Subaru WRX、WRX Wagon 25年式新車預賞,入門款更親民、高規新增Recaro賽車座椅等配備!【採訪】Subaru WRX、WRX Wagon 25年式新車預賞,入門款更親民、高規新增Recaro賽車座椅等配備!【採訪】Subaru WRX、WRX Wagon 25年式新車預賞,入門款更親民、高規新增Recaro賽車座椅等配備!【採訪】Subaru WRX、WRX Wagon 25年式新車預賞,入門款更親民、高規新增Recaro賽車座椅等配備!【採訪】Subaru WRX、WRX Wagon 25年式新車預賞,入門款更親民、高規新增Recaro賽車座椅等配備!
【採訪】Subaru WRX、WRX Wagon 25年式新車預賞,入門款更親民、高規新增Recaro賽車座椅等配備!【採訪】Subaru WRX、WRX Wagon 25年式新車預賞,入門款更親民、高規新增Recaro賽車座椅等配備!
【採訪】Subaru WRX、WRX Wagon 25年式新車預賞,入門款更親民、高規新增Recaro賽車座椅等配備!【採訪】Subaru WRX、WRX Wagon 25年式新車預賞,入門款更親民、高規新增Recaro賽車座椅等配備!
頂規有harman/kardon音響和Recaro座椅,當然也有電子懸吊,總共多了入門10萬蠻值得的
簡單俐落大方 看起來非常不錯的車子 很優秀
林恩 wrote:
雖然少了電子懸吊有點可惜,但對於後續有打算改裝的消費者,倒是也不是件壞事。 


這麼說好像也通~ 畢竟買這車不改對不起自己啊 
想要電子懸吊的人,直接升到頂規就好了,也是很好的選擇
一次到位
有電子懸吊、有Harman/Kardon音響,同時又新增了Recaro座椅
這些東西有的外面不能改,有的去外面改很貴
加一加都比高規和入門的價差還多了
車頭得罪設計師....

有幾張以為是福特

開這價格是準備 2027 年底再來賣 2025年式 @ 125.8萬~135.8 萬的概念?
林恩 wrote:
入門車型則是165.8、168.8萬元,
superarowana
一開始就賣這價會好賣的多,畢竟國產車也都110去了
林恩 wrote:
新年式Wagon車型的「行星灰」新車色

這車色有civic 8th感
很熱血的車
WRX Wagon我很喜歡
售價下修,值得看看
WRX 系列的前年+去年庫存賣完沒???

還想進新改款???

18x萬 .... 加油呀。 前面幾樓在讚美的該不會是業務本人吧

車子不好賣,我們知道啦 , 辛苦了。

全台看不到幾台在路上跑就知道市場CP值與行情有多糟。

更不要說後勤+二手車價了。
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!