我的outback在非常慢速時(例如慢速起步),偶爾會有齒輪頓挫的情況發生,
原廠說這是正好進退檔時,又臨時踩油門,急速換檔的正常現象,
真的嗎?
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hws56 wrote:
我的outback在...(恕刪)


雖然不大確定您遇到的狀況,但若您是在低速行車時猛睬油門,那麼檔位很可能會瞬間由2檔退到1檔,甚至是一口氣自3檔退到1檔,此時頓挫感應該很難避免。若要降低退檔產生的頓挫,您可以試試用手動控制檔位,另外還要適時的補油,便可減少轉速驟昇的衝擊。
只要是齒輪一定都會有頓挫發生,只是各家功力不同有的處理非常好有的就很慘;然而Subaru最弱勢就是變速系統,所以不要在這方面對他有任何高品質的要求
換檔不順

有聽過 有可能是 變速箱油 加的多少的問題! 不知道近期有無更換過油品等等!!
nagasitori wrote:
雖然不大確定您遇到的...(恕刪)


都是慢速行駛,輕含油門時發生的
hws56 wrote:
都是慢速行駛,輕含油...(恕刪)


所以都是昇檔時才會產生頓挫囉?如果是這樣,那就是變速箱換檔動作不夠細膩。小弟是覺得家中的OUTBACK是還好,FORESTER的換檔震動會比較大。
我的習慣是入檔時一定把煞車踩住
"等下一秒"才踩油門
確實可減少齒輪的震動感~

且前進或後退時
一定等車全停止後才入檔......

patrick15515026 wrote:
我的習慣是入檔時一定...(恕刪)


除此之外,自排變速箱在進行變檔時,最好不要大幅度改變油門的深度,否則也較易產生頓挫等等的不適感。
小可家族中,已經有人對 CVT 的頓挫感做了解釋…
引用一下,這是來自於扭力轉換,並不是降檔。

小狼的小可也是在磨合期過後,才比較沒有這種感覺…

Austin @Taiwan COLT PLUS Club 台灣小可俱樂部:
當車速大於約 30km/h 時,由變速箱到差速器到輪胎是直接傳動的,這樣效率比較高。但是當車速低於約 30km/h 時,就會切換到「液體扭力變換器」,這時變速箱的轉速會大於車輪的轉速,這是必要的!否則引擎轉速過低就會熄火了。在轉換的過程會有一點頓挫感,這是正常的。不是來自降檔,而是車速降低時,引擎轉速也一直降,直到不能再低了!引擎直驅的方式放開了,推力突然減小的關係。

原文連結:http://www.coltplus.tw/twcpc/viewthread.php?tid=21636&extra=page%3D2
生命會自己找到出路,敗家會自己找到藉口!! \(゚∀゚)/
變速箱油用的是原廠指定的嗎?
我之前不信邪,用了別廠牌的高價自排油,結果換檔鈍挫明顯,換回原廠指定油就不藥而癒,原廠指定油外面有賣,一瓶$350,比原廠便宜許多.
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