[請益] 08 Legacy 2.0R Sedan 1000KM 保養後問題

因我家老爹比較愛四門,就連家裡的老雷也是四門,請大家不要鞭我

家裡買新車後,我還滿常跑去意美的,新車發表會也有去湊熱鬧,員工服務態度優,和技師的溝通都很順利,最近還有蛋糕可以吃

但是心裡的疑惑還是很多,請各位給我一些意見

問題一: 請問Sedan和Wagon的變速箱是同一顆嗎? 有人變速箱減速時會頓挫嗎?
描述: 會這樣問是因為大部份的車主是開Wagon,想先排除這個變數,我猜想應該是同一顆啦
新車開沒多久後就發現一個問題,比方說前方要停紅燈 ,我踩剎車踏板的深淺是固定的,在持續減速的狀態下,大約減速至時速20公里一千轉時發生頓挫(減速力道突然變大,同時轉速向上提昇了幾百轉)。此問題尚未危及行駛安全,但是有些困擾我。一千公里保養前曾回原廠與技師討論這個情形,技師也為我花了數小時讓電腦重新學習,事後情況大有改善,但過了一百公里後又故態復萌。經過一個月觀察,發現冷車時完全不會有這個情形,車跑熱了之後就十分明顯。下定決心於一千公里保養時更換變速箱油,寄望情況能有所改善。保養後又開了兩百公里,這個情形還是存在,現在我完全沒有對策了,唯有在本情形發生時,腳掌立刻改變踏板深淺,避免車上乘客感受到異狀

問題二: 可以自備機油、變速箱油和空濾嗎?? 各位車主是愛用什麼樣的油品,可以分享一下嗎??
描述: 原廠機油OK與否我還沒有感受,但個人對嘉實多的變速箱油有點感冒,如果可以的話不想用到Castrol的油。下次換空濾想要換上ITG的說

問題三: 原車出廠沒有冷氣濾網!?
描述: 台北空氣這麼髒,我都不敢開外循環了,這不是要搞死我嗎? 技師組長說原廠現在沒有庫存,可以自己DIY嗎? 我印象中好像有在01翻到相關文

問題四: 請問大家愛用九五還是九八無鉛?
描述: 原本都加九五,目前加了九八,可是感覺不太出來差異

ImpactBlue wrote:
問題一: 請問Sedan和Wagon的變速箱是同一顆嗎? 有人變速箱減速時會頓挫嗎?
描述: 會這樣問是因為大部份的車主是開Wagon,想先排除這個變數,我猜想應該是同一顆啦
新車開沒多久後就發現一個問題,比方說前方要停紅燈 ,我踩剎車踏板的深淺是固定的,在持續減速的狀態下,大約減速至時速20公里一千轉時發生頓挫(減速力道突然變大,同時轉速向上提昇了幾百轉)。此問題尚未危及行駛安全,但是有些困擾我。一千公里保養前曾回原廠與技師討論這個情形,技師也為我花了數小時讓電腦重新學習,事後情況大有改善,但過了一百公里後又故態復萌。經過一個月觀察,發現冷車時完全不會有這個情形,車跑熱了之後就十分明顯。下定決心於一千公里保養時更換變速箱油,寄望情況能有所改善。保養後又開了兩百公里,這個情形還是存在,現在我完全沒有對策了,唯有在本情形發生時,腳掌立刻改變踏板深淺,避免車上乘客感受到異狀

This is normal. It's called rev-matching. My GT wagon does that too.
ImpactBlue wrote:
問題二: 可以自備機油、變速箱油和空濾嗎?? 各位車主是愛用什麼樣的油品,可以分享一下嗎??
描述: 原廠機油OK與否我還沒有感受,但個人對嘉實多的變速箱油有點感冒,如果可以的話不想用到Castrol的油。下次換空濾想要換上ITG的說

Shouldn't be a problem.
ImpactBlue wrote:
問題三: 原車出廠沒有冷氣濾網!?
描述: 台北空氣這麼髒,我都不敢開外循環了,這不是要搞死我嗎? 技師組長說原廠現在沒有庫存,可以自己DIY嗎? 我印象中好像有在01翻到相關文

You can find that info in legacygt.com
ImpactBlue wrote:
問題四: 請問大家愛用九五還是九八無鉛?
描述: 原本都加九五,目前加了九八,可是感覺不太出來差異

Use whatever your manual tells you.
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
比較可能的是你在煞車的時候變速箱降到一檔﹐ 所以轉速上昇引擎煞車力量變大﹐ 因為 2.0R 的壓縮比是 11﹕1﹐ 所以引擎煞車力量應該是相當明顯。

另外一個可能是現在的車在沒有踩油門滑行時引擎是熄火的 (供油停止) 但是引擎還是會隨著車輪轉動。 因此煞車快要停止時引擎轉速會低于1000轉這個時候電腦就會開始重新供油點火引擎避免引擎真的熄火所以你會有點感覺。 而這個時候速度剛好在10公里/h 左右。

建議加98汽油﹐ 95會爆震。

機油小弟用 MOBIL 1 5W-50 好事多的水貨

變速箱油建議用原廠指定的。
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
針對第一點回答
我想是變速箱降檔的關係
只要沒出問題
我想特性就是這樣
試著習慣吧.....
kevin880401 wrote:
針對第一點回答我想是...(恕刪)

這個問題在IMPREZZA 2.0R也是如此...我跟朋友試完車的感覺是...變速箱電腦程式有改進的空間

只是不知道日系車會不會像歐系車如DSG一樣會去做修正...可惜的是他在試過馬6後就完全不考慮

SUBARU的車了...因為馬6至少是5速開起來讓他舒服多了

PS.他一開始也是著迷於SUBARU純日製的安全與AWD...結果一顆變速箱讓他完全改觀...市面上

中價的日製進口車也就那幾款...所以SUBARU該好好思考一下產品規劃...不要讓想買的人有種缺憾感
什麼人能升到高位, 就代表這間公司的文化。
感謝各位大大的指導,知道現象是怎麼發生的讓我比較安心了,Thanks a lot!

原本我都是開一架1990 Legacy Sedan 2.2L,老雷上沒有什麼複雜的電子系統,沒有Air Bag甚至連ABS都沒有,已經開得很習慣。家裡換新車後發現自己很難適應,踩剎車踏板的速度也會影響力道,電子節氣門讓動力反應很難照著右腳的意思來行動,直到最近跟它有比較Match了,雖然爆發力沒有老雷那麼好,開熟了之後覺得它跑彎道好像比老雷還要快一截,18年間的科技差距還真是驚人啊

因為老雷的引擎和變速箱漏油挻嚴重,有考慮切一顆EJ25的車頭進來把它大翻新,計畫目前被家人擱置中
問題二: 可以自備機油、變速箱油和空濾嗎?? 各位車主是愛用什麼樣的油品,可以分享一下嗎??
描述: 原廠機油OK與否我還沒有感受,但個人對嘉實多的變速箱油有點感冒,如果可以的話不想用到Castrol的油。下次換空濾想要換上ITG的說
2.0NA換高流量空濾沒什效果,建議這個錢省下來,換一個電子節氣門加速器,市面上幾個日本產品都有實測數據,而且有專用接頭,可改善電子節氣門的遲滯感.如果不想花大錢,先接地線吧.
嘉實多變速箱油還好,我試過ELF的油,沒效果就算了,原來已解決的異音又跑出來,至於是甚麼聲音,等你發現再問我,如果沒有就是已改善,因為我是直接寫信給日本SUBARU,日本SUBARU有為此發過技術通報及通知我回三鈴檢測(當時意美還沒接手).而且,原廠賣的嘉實多變速箱油不會比外面貴,我都一萬公里換一次,雖然我早已不回原廠保養,我仍然用嘉實多的變速箱油.

問題三: 原車出廠沒有冷氣濾網!?
描述: 台北空氣這麼髒,我都不敢開外循環了,這不是要搞死我嗎? 技師組長說原廠現在沒有庫存,可以自己DIY
四代目有冷氣濾網,而且有國產品,怎麼換?請到LTC新車討論區搜尋.

問題一: 請問Sedan和Wagon的變速箱是同一顆嗎? 有人變速箱減速時會頓挫嗎?

小弟也曾在LTC問過這個問題,
詳請參考:http://www.legacyclub.com.tw/show.asp?id=3643&bd=2&totable=1
目前接上地線,拔電瓶電源重新設定變速箱學習模式,
並在學習模式的時候大腳給他催一下,
變速箱變的靈敏許多便不會發生這樣的情形。
提速還是會,但就不會產生頓一下這樣的狀況。
朋友那台車也是會提速,但也不會頓一下。(他開車比小弟殺多了)


問題二:可以自備機油、變速箱油和空濾嗎?? 各位車主是愛用什麼樣的油品,可以分享一下嗎??

小弟1000km保養,自己備著Costco買的0W-40 Mobil 1更換機油。
1200km左右換了前後差速器油。
空氣濾心跟變速箱油都沒換。
不過變速箱油最好聽從Jason大的建議,用原廠建議的Castrol J自排油。


問題三:原車出廠沒有冷氣濾網!?

有冷氣濾網,詳請見LTC Jason大分享文。


問題四: 請問大家愛用九五還是九八無鉛?

小弟都+中油直營98無鉛。
記得有篇文章說過,LEGACY高壓縮比,使用95容易造成積碳。
95以後清積碳的價格+98跑得里程數較多=95與98的價差。
目前油耗累積到現在,2549km/302L=8.4 km/L。(市區居多,目前車子還沒跑超過新竹縣以南)
babymlin wrote:
小弟都+中油直營98無鉛。
記得有篇文章說過,LEGACY高壓縮比,使用95容易造成積碳。
95以後清積碳的價格+98跑得里程數較多=95與98的價差。
目前油耗累積到現在,2549km/302L=8.4 km/L。(市區居多,目前車子還沒跑超過新竹縣以南)


我開車路段以台北市區為主,偶爾上市民高架
從買車到現在,除了第一桶95外,其他都是98
11500km/1462L,平均油耗...7.9km/L
Legacy這顆變速箱 最好還是依手冊建議用標準III號的ATF比較順
我個人都1000公里換一次 每一次換下來的油都很漂亮 已機10年了還是嚇嚇叫
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