stevenzhou wrote:
莫非...您是主角！...(恕刪)
聽你這麼一說
我才恍然大悟
之前我也是有看沒有懂
就是覺得那隻樹瀨很醜而已,哈哈!!!
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大家在討論selespeed變速箱 那我也來說說我對SS的親身體驗:
之前做service的時候 車行借給我一台02年的147 SS代步， 我在freeway上5000轉以上才換擋 我在high 我朋友就一直不出聲 說開慢點注意安全 下車後 他對我說 “大哥， 我要吐了... 這個什麼變速箱啊...每換一次檔 我都想吐” (即使只是2.0 愛快的引擎聲浪真是迷人 我停在路邊等朋友的時候 跟白痴一樣在那猛踩油門... 車啊車 對不起， 不是我太粗暴 而是你發出的聲音實在太迷人了... 我的腳實在是...忍不住
) 我朋友踩GT V6引擎的時候 我聽得真是暴爽 ～sorry 我進入“自high狀態”了...
言歸正傳...
其實我個人覺得換擋時松油門 “震動”會更明顯 還是讓電腦自己控制 腳直接踩下去就好。 此為小人愚見 只開了數小時147就還給車行了. 147的SS不算難用 第一次接觸的人需要點時間習慣
159/Brera/Spider 使用了新版的SS變速箱。 我試開過2台159SS, 1台Brera 2.2和1台Spider 2.2. 我朋友的159 SS 是三台車中 換擋時 "震動" (不適感)最小/最輕微的... 其次是車行借來開的Spider，"震動" 最明顯的就是Brera. 換擋前 輕輕松一下油門 之後再踩油門踏板 ”不適感“會減少一些。 我朋友也這樣開， 他老婆就不管, ”normal mode“ 像auto那樣開 也沒啥抱怨。 每台搭載2.2jts引擎的車都不一樣。 有些在你換擋的時候 車會頓1到1.5秒之後 才會前進， 有些車好點， 有些車就沒這個問題。 我朋友的159有輕微問題， 車行借給我的spider也有這個問題， 車行另一台159 demo car完全沒這個問題 (這應該就是為什麼它被用來做試駕車的原因吧)
車行的service manager承認說 這個問題普遍存在 手排,SS都有這個問題 但他們沒辦法處理 因為義大利方面沒有跟進此事。 在英國的愛快討論區幾十頁的帖說這個問題... 啊呀 我離題了 sorry... 說到SS變速箱 被我扯到2.2jts引擎了...
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