小弟我的車是低調的kia牌柴油小車，之所以買柴油車，是因為它的高經濟性
之所以買韓國車，是因為它的c/p值，這些就不提了，小弟這篇主要是想要請教各位擁有柴油車
的大哥們(尤其是韓系柴油車，血統上比較親近)
你們的愛車有照原廠規範時間/里程下去保養嗎？
會這樣問的原因是小弟這台車，購入一年多了，買來一直都在所謂"原廠"定期保養(說這間保養廠是
"原廠"嘛，也覺得怪怪的，因為他旗下還身兼了GM/OPEL/SUBARU等等車廠的"原廠")
剛才說了，會買柴油車是著眼於它的經濟性，但是我發現，柴油機油不便宜哪！
"原廠"SHELL ULTRA-XX(型號忘了，再補充) 5w30一罐大約要價NT$417(這瓶好像市面上價差蠻大的
SHELL的公訂價好像更高，所以原廠的這價錢還可以接受)
小弟的車一次要喝上5罐，雖說負擔的起，也不是很親民.....
重點是我的"原廠"通知我要保養的週期超頻繁；現在3萬KM了，目前的保養紀錄是：
1000KM -> 5000KM -> 10000KM -> 15000KM -> 20000KM -> 30000KM
最近這次還是我要求至少撐一萬才保養，以這保養週期來看幾乎是汽油車的保養週期嘛...
問保養廠廠長(一直是他跟我接洽)柴油車有必要5000KM保養一次嗎？
他說機油漏下來都很黑，所以早點換比較好，我也很容易被說服，所以一直照辦.....
原廠手冊我翻過N遍，裡頭是說正常保養為10000KM/次，小保養、大保養等，都是以此為間隔
這還是指"非歐洲"的區域，"歐洲"的話手冊說15000KM保養一次
機油要求也不是很高，API CH4以上或ACEA B4以上即可，我查過保養廠給我的那瓶是有到ACEA C3
規格的(好像也有LONG-LIFE)長效油
我自己的想法是新車階段就給他勤些保養，接下來就不要太常保養了，可是算起來每次跑保養廠的費用
加加起來跟汽油車的費用根本差不多了，小弟是的還是手排車，沒有ATF，保養費用幾資下來平均4000左右
算起來也蠻兇的啊.....
所以想請問各位大大，柴油車是不是真的有必要跟隨汽油車相近里程數來保養？
感謝。
ps.補充一下小弟的行車模式，基本上不是乖乖牌駕駛，車子平常都是上下班通勤用途，大約9成以上市區為主
前面沒車基本上都會衝，上高速公路沒車的話大概開速限+10~30，大約是這樣。
