請問2.0汽油與1.6柴油跑山路,何者較吃力?

Czech

51分

91樓

Czech

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文章編號：21618633

一些謬論真好笑,甚麼馬力不重要扭力才重要; orz

(如果你開的是載重車也就罷了)
這純粹只是某些(開汽油車時)從來不知何謂拉轉的柴油車主的偏見

就算送你一棵扭力兩百公斤米的卡車引擎再請ZF不惜成本設計一套專用變速箱,
你覺得這樣就贏得了牛馬蛙?

相對的,
把動輒馬力直上六七百的牛馬蛙的引擎裝上大卡車以為就會噴噴那也真是想太多了

chiaruwu

138分

92樓

chiaruwu

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文章編號：21637081

以我各人經驗

vovlo 960 3.0

vovlo xc70d5 2.4

每天上下班從安坑的山上山下

哪個好開？

xc70 樂勝...

安坑山區的道路.. 960往往都是要大拉轉才能衝上去

跟現在xc70 輕鬆愜意...很難去比較

請開過在來評論

太多鍵盤車手了

kwwen

158分

93樓

kwwen

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文章編號：21638041

chiaruwu wrote:
以我各人經驗
vovlo 960 3.0
vovlo xc70d5 2.4...(恕刪)

這兩台應該沒什好比的吧
volvo 960 3.0(1990)
204hp@6000rpm 27.2kgm@4300rpm

volvo xc70d5 2.4(2010)
205hp@4000rpm 42.8kgm@1500-3250rpm

XC70當然是狂電960
不管什麼場合

PanPanPanPan

24分

94樓

PanPanPanPan

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文章編號：21638762

花了五分鐘終於把這個故事看完...
小弟我想請問一下...
無論自排或手排，有汽油車"跑"山路是不拉轉的嗎...?

amos007

11分

95樓

amos007

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文章編號：21642171

一篇好好的問題都能被討論成這樣

跑山路不就是柴油輕鬆省油

符合一般大眾使用者的需求

一堆講拉不拉轉是要玩命玩過彎甩尾還是漂移

綠茶喝到吐

494分

96樓

綠茶喝到吐

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文章編號：21644518

大家都講得太複雜了

簡單一點講的話，馬力就是扭力創造出來的名詞，引擎扭力大小配上引擎轉速高低再加上其他各方面的影響因子(例如變速箱、引擎科技、汽門...一堆雜七雜八等)，然後算出馬力這東西

結論...
山路還是1.6柴油比2.0汽油吃香...當然...汽油車也可以一路用1.2檔開...一樣嚇嚇叫!會被人認為飆仔而已

chester0225

21分

97樓

chester0225

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文章編號：21644690

amos007 wrote:
一篇好好的問題都能被討論成這樣

跑山路不就是柴油輕鬆省油

符合一般大眾使用者的需求

一堆講拉不拉轉是要玩命玩過彎甩尾還是...(恕刪)

拉轉就是玩命就是飄移?

汽油車在山路上拉轉是很正常的事,當然如果要開快必定要拉轉,但簡單說拉轉是讓車子輕鬆的爬上去,

一篇好好的問題,就是有些把汽油視之為糞土的人,才能被討論成這樣.

腦袋是裝滿了柴油嗎?

race01

54分

98樓

race01

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文章編號：21645265

chester0225 wrote:

拉轉就是玩命就是...(恕刪)

請問這位大大有開過柴油車嗎??

intercosmo

29分

99樓

intercosmo

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chester0225 wrote:
一篇好好的問題,就是有些把汽油視之為糞土的人,才能被討論成這樣.

腦袋是裝滿了柴油嗎?...(恕刪)

一般認為扭力大於馬力的柴油支持者確實是汽車常識完全不足...

chester0225

21分

100樓

chester0225

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文章編號：21645734

race01 wrote:
請問這位大大有開過柴...(恕刪)

開過上一代FOCUS的TDCI MT

開完的感想是,柴油車爬坡蠻輕鬆的,在低轉速換檔的感覺要適應,衝上坡時掛3檔就能跑完.....

引擎的聲音有點吵雜,在外面聽的時候也是,但論及方便那當然不錯.

我從沒說柴油車不好,只是覺得沒有必要把汽油車貶的跟什麼一樣.

就不過是兩種不同形式這樣罷了,有人說 "只能怪...不知道哪個蠢蛋想出"馬力"這名詞?"

可以講成這樣,是瘋了嗎?

請問2.0汽油與1.6柴油跑山路,何者較吃力?

小惡魔新聞台

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請問2.0汽油與1.6柴油跑山路,何者較吃力?

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