買家 wrote:開過Kia跟現代的車,國外評價都不錯,個人覺得車子本身體質也很好,不知為何在台灣,韓系車就是起不來,二手價更是差,以前家電大家都只挑日系品牌,現在很多人電視還會特別指定要買三星跟LG,洗衣機,冰箱等選擇韓系的更是不在少數,為何車子這一塊就是做不起來? 家電 可以買韓系,因為比日系便宜... 再來壞了就換,沒在修的 (過保,修都不划算)汽車, 落地以後就是固定要保養,維修 ... 韓系車,以後的花費一定比日系高 !
日系車很好,可是在韓國,人家就是不喜歡日系!韓國車很好,可是在台灣就是不喜歡韓系!人家韓國不喜歡日本貨是因為,殖民侵略過韓國。而我們不喜歡韓國,卻是因為亞洲四小龍,韓國跑太快,跑到車尾燈都看不見,台灣氣呼呼~
這是一個品牌的故事!我附近一個有錢人,很久以前開 Lexus LS400,當時他覺得滿街跑的雙B不稀奇!不過,後來 Lexus 推出許多較親民價格的小車後,Lexus 路上跑的越來越多,他感覺這牌子已經不再尊榮了。於是改買更稀有的英國進口休旅!因為韓係車二手價差,但預算有限的也因此更好入手。我們這裡很多經濟較弱勢的原住民都喜歡買韓國的二手車!於是 ...有些心理上的標籤 .... 想要逆轉,是需要很長的時間!
熱血教官 wrote:因為棒球不是嗎?記得是30幾年前的亞運,韓國髒贏了比賽,從此,台灣人與韓國誓不兩立 不是因為韓國與中共建交台韓斷交..韓國驅逐中華民國大使.把中華民國在韓國的國家財產全部交給中共人員
問問代理商的決心 再來問接受度福特先前也是被嫌到不行 價格跟牛肉放下來 大家也是願意捧場更早之前的馬自達 可以進口打國產 一樣的道理 你想搶市 誠意要拿出來在那邊東摳西減的 內裝也在省 配備也在省。好東西到台灣功力減半價格還沒有比較便宜 市場沒打下 二手價自然又變差。根本就是懲罰支持韓車的車主。