[請問] 想買柴油 Tucson ,請教車主們的長期心得

tlan wrote:
感謝兩位先進的分享

看起來避震器漏油似乎是常態....XD


這個避震器的老問題~
不知車友們是否期望三(南?)陽能拿出誠意處理...?!
女友家裡的tucson也是新車半年就換一次了...
過年前剛滿一年就又開始出怪聲~
連原廠的師傅都覺得不好意思~

記得當時X-trail是車友發動了圍廠後~
才改善了車尾懸吊下垂的問題!!
大家是不是應該覺醒一下...?!
不然有再好的新款車出來都被三(南?)陽給~~
Enix is ...?!
tlan wrote:
小姨子結婚要買的嫁妝...(恕刪)


我過年前剛簽車
也知道有新車要出了
沒差啦 喜歡就好
目前覺得不滿意的就是冷氣
必須要調到22度以下才會冷
不知道其他車友有沒有這樣的問題


聽說好像是這款恆溫冷氣的問題

我是調到23度才會開始涼啦!!!

而且室外溫度不太準

這個恆溫空調好像是按照外部溫度在走!!
總之,調整比外部溫度低就會涼了,低個0.5度也行的!!
外部溫度就是空調上面所顯示的外部溫度!!
雖然有時覺得很熱,感覺有28度,但是空調上的溫度顯示才25度,這時您就要把溫度設定為24.5度或24度,就會涼囉!!
^^
我車也是在佳里廠買的
保養都指定給那個"小胖" [姓龔]
機油用原廠310元那罐..7000公里換油

目前剛滿3年..接近5萬公里

心得
油耗心得: 冷氣均設定25度/風量兩格

每天上下班: 麻豆-新市-永康走省道
市區油耗約12KM

過年期間: 麻豆-高雄 高速公路跑好幾天
加油50公升: 儀表顯示600KM..實際可跑750KM [時速110~120]

這台最省油區段我覺得在時速80-100間 [轉速1800-2000轉..儀表顯示100KM/4.8L~100KM/5.3L]
超過110..轉速會接近2200轉..此時開始油耗增加 [儀表顯示100KM/6L~100KM/7L]

只有四速自排..油耗無法在更好了..若是五速山土匪..成績應該更省油..[太早買了..嗚嗚]

建議: 要買有定速款..油耗會更漂亮 [我這台沒定速..只能跑出這種成績]

4萬清過EGR..馬力就回來了..[EGR要定期清..車車才會順]

避震20000公里換過4支..目前沒再漏油了
工字樑沒變型

後車箱我覺得太小..放折疊車都覺得很擠..[山土匪好阿..]

建議: 預算夠請升級山土匪..不然就買i30柴油..不然就等新tucson吧
santa fe比較優,土桑我有坐過,其實也滿不錯的,但如果空間要大,那就要選santa fe
至於隔音的話,santa fe比較優,土桑和土匪坐上去的感覺也有差
山土匪我家人有一台

最近去做50000公里保養

換了正時皮帶及其他常規保養

也花了四五張小朋友

原廠還推銷作EGR閥的清潔 可是價錢貴得嚇人至少要三張半小朋友

所以就沒做了 只請原廠用電腦強制燃燒排除積碳 一樣開的順順的

隔沒多久 我到了 I30 家族的車友介紹安裝改裝部品的另一個廠找車友交關 順便聊天

裡面的大哥(有二十年經驗及專業證照的大師啊)好心跟我說 山土匪 不用花那個錢去拆卸EGR閥來清

很多人的山土匪開到車爛了 EGR閥還好好的 只需要偶而拉拉轉跑長途燃燒積碳就好

但是 土桑 沒清潔EGR閥的話 積碳可是會讓你沒力、熄火、 甚至發不動喔 (可以爬爬關於TUCSON的文)

為什麼會這樣 技師大哥簡單一句 一分錢 一分貨啦 還真是剪短有力啊

給版大參考一下啦~~

殺手5548 wrote:
我過年前剛簽車
也知道有新車要出了
沒差啦 喜歡就好


pcg wrote:
每天上下班: 麻豆-新市-永康走省道
市區油耗約12KM


殺手大的想法顯然與舍小姨一樣
如果恆溫空調是恆外面的溫,那解法當然就是像樓下網友說的囉
現在是冬天,殺手大到夏天的時候也許又會覺得太冷了

pcg大所體驗的油耗看起來還不錯阿
台一線永康那邊車也不算少的,只比台南市內好一點而已
而高速實際可以到 15KM/L 的話 (750/50) ,以休旅車來說也蠻不錯的了
俺爹的 Escape 3L 也沒這樣好,扭力還輸土桑
(不過這兩部車不能這樣比的 Orz)

pcg大 說到這個定速是個省油的重點沒錯,我自己的體會,依車種不同大概百公里可以差到 0.3-0.5L ,土桑的定速有沒有可能買了基本款之後加裝呢? (像我自己的便宜柴狗,出廠根本沒得選配但是原廠卻提供加裝服務)

另外這個 EGR閥 的問題,我稍微爬了一下文,每個人的狀況不同,不知道跟大家的開車習慣有沒有關係,開柴油車的人好像都不太會想去拉轉除積碳,小弟自己以前開汽油車幾個月也會拉個幾分鐘五六千轉,現在換開柴油車要超過兩千五百轉都很難,一方面扭力大所以覺得夠用了,另一方面也擔心拉轉太高傷渦輪
ohmyload wrote:
山土匪我家人有一台最...(恕刪)


提供一些看法!

1.以換正時皮帶而言(包含正常保養),這價格恐怕連歐洲車的一半都不到,但骨子裡山土匪是不折不扣的歐系設定(用煞車優先來證明即可,日系車不吃這一套就能賣到翻),只是母廠是韓國!

2.EGR清潔,目前是眾說紛紜! 不過山土匪出來剛好兩年,應該還沒所謂開到爛的(這一定是誇飾法^^),但是超過10萬以上的為數不少,我一年半只開了4萬,平均一年2.5萬! 積碳是一定會有,累積時間與程度的差別而已(如果拆過VGT前的溫度感知氣就會知道),目前聽到土桑不清不行,但確實沒聽過土匪不清出包的,據有些清過的車友表示,EGR清完可以回春到新車的九五成性能,而且你問那一家的價格是別家的2倍,一般清EGR不需要2張小朋友,所以就看個人需求與價值認定來執行了~但我個人以為,5萬清EGR,10萬清渦輪是蠻合理的設定! 如果平時都有重保養,那時程應該還可以延後一些!

至於車子的選擇,有錢當然是土匪,預算不足就土桑也OK! 符合個人需求(包含預算),就是好車^^ 相對於土匪的價格,出清的土桑其C/P高到暴,只是IX第三季登場時,該如何調適自己心態是比較大的問題…..

pcg wrote:
後車箱我覺得太小..放折疊車都覺得很擠...(恕刪)


大大
你連折疊車都快要放不下
那更別說是登山車囉
我以為TUCSON後座攤平後 可以放登山車耶
我可是衝著登山車才想買TUCSON的
那我要重新評估TUCSON

有大大願意分享後座放單車的心得嗎

謝謝~~~~
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