[請問] 想買柴油 Tucson ,請教車主們的長期心得

tlan wrote:
感謝兩位先進的分享

看起來避震器漏油似乎是常態....XD


這個避震器的老問題~
不知車友們是否期望三(南?)陽能拿出誠意處理...?!
女友家裡的tucson也是新車半年就換一次了...
過年前剛滿一年就又開始出怪聲~
連原廠的師傅都覺得不好意思~[無奈]

記得當時X-trail是車友發動了圍廠後~
才改善了車尾懸吊下垂的問題!!
大家是不是應該覺醒一下...?!
不然有再好的新款車出來都被三(南?)陽給~~
Enix is ...?!
tlan wrote:
小姨子結婚要買的嫁妝...(恕刪)


我過年前剛簽車
也知道有新車要出了
沒差啦 喜歡就好
目前覺得不滿意的就是冷氣
必須要調到22度以下才會冷
不知道其他車友有沒有這樣的問題


聽說好像是這款恆溫冷氣的問題

我是調到23度才會開始涼啦!!!

而且室外溫度不太準

這個恆溫空調好像是按照外部溫度在走!!
總之,調整比外部溫度低就會涼了,低個0.5度也行的!!
外部溫度就是空調上面所顯示的外部溫度!!
雖然有時覺得很熱,感覺有28度,但是空調上的溫度顯示才25度,這時您就要把溫度設定為24.5度或24度,就會涼囉!!
^^
我車也是在佳里廠買的
保養都指定給那個"小胖" [姓龔]
機油用原廠310元那罐..7000公里換油

目前剛滿3年..接近5萬公里

心得
油耗心得: 冷氣均設定25度/風量兩格

每天上下班: 麻豆-新市-永康走省道
市區油耗約12KM

過年期間: 麻豆-高雄 高速公路跑好幾天
加油50公升: 儀表顯示600KM..實際可跑750KM [時速110~120]

這台最省油區段我覺得在時速80-100間 [轉速1800-2000轉..儀表顯示100KM/4.8L~100KM/5.3L]
超過110..轉速會接近2200轉..此時開始油耗增加 [儀表顯示100KM/6L~100KM/7L]

只有四速自排..油耗無法在更好了..若是五速山土匪..成績應該更省油..[太早買了..嗚嗚]

建議: 要買有定速款..油耗會更漂亮 [我這台沒定速..只能跑出這種成績]

4萬清過EGR..馬力就回來了..[EGR要定期清..車車才會順]

避震20000公里換過4支..目前沒再漏油了
工字樑沒變型

後車箱我覺得太小..放折疊車都覺得很擠..[山土匪好阿..]

建議: 預算夠請升級山土匪..不然就買i30柴油..不然就等新tucson吧
santa fe比較優,土桑我有坐過,其實也滿不錯的,但如果空間要大,那就要選santa fe
至於隔音的話,santa fe比較優,土桑和土匪坐上去的感覺也有差
山土匪我家人有一台

最近去做50000公里保養

換了正時皮帶及其他常規保養

也花了四五張小朋友[流淚]

原廠還推銷作EGR閥的清潔 可是價錢貴得嚇人至少要三張半小朋友

所以就沒做了 只請原廠用電腦強制燃燒排除積碳 一樣開的順順的

隔沒多久 我到了 I30 家族的車友介紹安裝改裝部品的另一個廠找車友交關 順便聊天

裡面的大哥(有二十年經驗及專業證照的大師啊[鼓掌])好心跟我說 山土匪 不用花那個錢去拆卸EGR閥來清

很多人的山土匪開到車爛了 EGR閥還好好的 只需要偶而拉拉轉跑長途燃燒積碳就好

但是 土桑 沒清潔EGR閥的話 積碳可是會讓你沒力、熄火、 甚至發不動喔 (可以爬爬關於TUCSON的文)

為什麼會這樣 技師大哥簡單一句 一分錢 一分貨啦 還真是剪短有力啊

給版大參考一下啦~~

殺手5548 wrote:
我過年前剛簽車
也知道有新車要出了
沒差啦 喜歡就好


pcg wrote:
每天上下班: 麻豆-新市-永康走省道
市區油耗約12KM


殺手大的想法顯然與舍小姨一樣
如果恆溫空調是恆外面的溫,那解法當然就是像樓下網友說的囉
現在是冬天,殺手大到夏天的時候也許又會覺得太冷了

pcg大所體驗的油耗看起來還不錯阿
台一線永康那邊車也不算少的,只比台南市內好一點而已
而高速實際可以到 15KM/L 的話 (750/50) ,以休旅車來說也蠻不錯的了
俺爹的 Escape 3L 也沒這樣好,扭力還輸土桑
(不過這兩部車不能這樣比的 Orz)

pcg大 說到這個定速是個省油的重點沒錯,我自己的體會,依車種不同大概百公里可以差到 0.3-0.5L ,土桑的定速有沒有可能買了基本款之後加裝呢? (像我自己的便宜柴狗,出廠根本沒得選配但是原廠卻提供加裝服務)

另外這個 EGR閥 的問題,我稍微爬了一下文,每個人的狀況不同,不知道跟大家的開車習慣有沒有關係,開柴油車的人好像都不太會想去拉轉除積碳,小弟自己以前開汽油車幾個月也會拉個幾分鐘五六千轉,現在換開柴油車要超過兩千五百轉都很難,一方面扭力大所以覺得夠用了,另一方面也擔心拉轉太高傷渦輪
ohmyload wrote:
山土匪我家人有一台最...(恕刪)


提供一些看法!

1.以換正時皮帶而言(包含正常保養),這價格恐怕連歐洲車的一半都不到,但骨子裡山土匪是不折不扣的歐系設定(用煞車優先來證明即可,日系車不吃這一套就能賣到翻),只是母廠是韓國!

2.EGR清潔,目前是眾說紛紜! 不過山土匪出來剛好兩年,應該還沒所謂開到爛的(這一定是誇飾法^^),但是超過10萬以上的為數不少,我一年半只開了4萬,平均一年2.5萬! 積碳是一定會有,累積時間與程度的差別而已(如果拆過VGT前的溫度感知氣就會知道),目前聽到土桑不清不行,但確實沒聽過土匪不清出包的,據有些清過的車友表示,EGR清完可以回春到新車的九五成性能,而且你問那一家的價格是別家的2倍,一般清EGR不需要2張小朋友,所以就看個人需求與價值認定來執行了~但我個人以為,5萬清EGR,10萬清渦輪是蠻合理的設定! 如果平時都有重保養,那時程應該還可以延後一些!

至於車子的選擇,有錢當然是土匪,預算不足就土桑也OK! 符合個人需求(包含預算),就是好車^^ 相對於土匪的價格,出清的土桑其C/P高到暴,只是IX第三季登場時,該如何調適自己心態是比較大的問題…..

pcg wrote:
後車箱我覺得太小..放折疊車都覺得很擠...(恕刪)


大大
你連折疊車都快要放不下
那更別說是登山車囉
我以為TUCSON後座攤平後 可以放登山車耶
我可是衝著登山車才想買TUCSON的
那我要重新評估TUCSON

有大大願意分享後座放單車的心得嗎

謝謝~~~~
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