kaocf wrote:
一千六百cc的車子，...(恕刪)
這是一個類似當初海放文的用詞
我的解讀是
車主認為那個坡度真的很陡
在他開起來的感受幾乎已經呈45度的坡度
但事實上應該是沒有那麼陡啦
大家還真是注意小地方的用語啊~
還有他認為四檔
會不會以為只要固定在D擋就是四檔
不需要打入3-2-1擋的意思?
搞不好
就那個坡只是樓主感受很陡其實只有一般還好
如此一來其它的邏輯都可以成立了~
還請版主解惑囉!
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o伊仔o wrote:
......大約有30跟45度角的山路(應該沒記錯)，變速箱沒換過，4檔就上去了，......那個坡度真的是很陡 至少35度以上 ...(恕刪)
大大的第一版是寫 " 45度 "，" 4檔 "
被大家兔槽後
結果現在這個版本又變成 " 30跟45度角 " 和 " 至少35度以上 "
到底是多少角度呢？
恐怕你也說不清楚吧！
還是自我感覺良好呢？
2010 年 1 月台灣新車銷售量排行
1. Toyota, Lexus 7556 2. Nissan, Infiniti 4342 3. Mitsubishi 4215 4. Honda 2187 5. Mazda 1588 6. Ford 1555 7. LUXGEN 755 8. Mercedes-Benz 630 * 9. HYUNDAI 601 9. Volkswagen 503
三陽現代 2010 年 1 月市佔率 2.3 %
2010 年 2 月台灣新車銷售量排行
1. Toyota, Lexus 7522 2. Mitsubishi 2501 3. Nissan, Infiniti 1888 4. Honda 1182 5. Mazda 951 6. Ford 895 7. LUXGEN 412 * 8. HYUNDAI 408 9. Mercedes-Benz 367 10. BMW 363 11. Volkswagen 305
三陽現代 2010 年 2 月市佔率繼續維持 2.3 % 的低檔
2010 年 3 月台灣新車銷售量排行
1. Toyota、Lexus 6544 2. Mitsubishi 3478 3. Nissan、Infiniti 2750 4. Honda 2172 5. Ford 1542 6. Mazda 1188 7. Volkswagen 876 8. BMW 632 9. Mercedes-Benz 610 10. LUXGEN 504 * >= 11. HYUNDAI < 504
三陽現代 2010 年 3 月市佔率小於 2.2 %
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