cchsux wrote:
我的車, 我在開, 我的晶片, 我在用, 我自己改的, 我自己負責!...(恕刪)
C大的這句話說的真棒!
數據歸數據,但個人也認同凡事還是親自體驗後的感覺最準!至於結果是好是壞,我們自己清楚就好嚕
忘了說,您的燈具改的很讚!
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cchsux wrote:undefined
您的立場倒是越來越鮮...(恕刪)
08年六月銀土匪交車時,面對自己第一台柴油車,個人也小作功課,想著如何讓它更亮更美更會跑...
於是,展開了一幕幕與女王爭取的拉鋸戰!後幸得其全力支持,方得一步步幫土匪完成添置哩!
1.美容考量-前車三菱幸福轎旅車時期,與球友合購卡X,第一次大美容時,他們的乾洗就惹毛了一堆人,大伙罵到個不行,後來全成了大家的拒往戶!土匪新牽時,也考量過C大用的工研院奈米x,但後來仍決定讓磁x上身(士林),依店家建議-每週洗碗精,每月煤油清洗,到目前依然晶亮!
2.動力考量-網路一堆動力改裝訊息,讀來篇篇都是引誘,且不時幫忙洗腦,故衝著"柴油車不改可惜",硬著頭皮向女王爭取認同與預算,改了晶片(TRC團購優惠案,中壢)...感覺大家寫了粉多,便不再贅述,但以c/p論之,個人深覺值得,目前正快樂享用中!想到內斂勇猛,低調且奢華的土匪,可陪我們五年.甚至十年,心中總不時興奮起來!
猶記當初考量改晶片時,也研究過DxE外掛型,但其網站說帖無法讓自己動心,20k以上的價格,不應只是供油...!
3.燈光考量- 鑒於土匪常陪著上山遠征, 眼睛一定要夠亮,且前車之hid在山上多霧,北部多雨時無法加分,故僅改換歐x朗超級黃金燈泡,個人甚是滿意,尤其起霧下雨時,視線清晰度更令人雀躍!目前也考量霧燈上3000k黃金色,另尾桿led燈泡本週也會完成!
感謝小惡魔們努力發表感想與建議,因為大家相互加持,開車上路總覺幸福...!加油囉!
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carens_2008 wrote:
C大的這句話說的真棒...(恕刪)
感謝你認同我的看法, 同時也喜歡我燈具的改法^^
我其實不太了解前面幾位外掛晶片賣家的想法, 外掛與內建本來就是兩種不同提昇車輛動力輸出的方式, 結果/效果不同, 那是理所當然! 而消費者也會依照個人需求, 去選擇適合自己的產品, 這本來就沒有任何衝突. 但是若兩者被放在一起比較而且以動力提昇為主題的話, 那麼許多的差異就會變成不爭的事實, 但就是有人喜歡睜眼說瞎話, 對一般消費者或許可行, 但對我這個親身體驗的人來說, 就會看不下去這種因為商業利益而扭曲正確觀念的做法! 近幾年的台灣, 不就為了滿足一些人的政治利益而導致整個社會價值觀的嚴重扭曲變形嗎?
要作生意, 我同意! 要養家活口, 我也同意! 但這絕不會是可以任意扭曲事實的理由! 從小改車改到大, 就沒聽過只要針對單一參數或單一硬體的升級就可以達到全面提昇的效果~ 即便是修改ECU, 也是要相關參數逐一修正並且相互搭配才能達成, 然而他們喜歡假設人家偷懶, 假設人家晃神, 假設人家騙錢…..然後再加以恐嚇後果如何如何….而多數人在親身體驗後的事實卻是相反, 這不是很差勁的商業手法嗎? 況且一開始就明說”就事論事”…各位看官覺得有像嗎? 我提的問題如此簡單, 他老兄回了幾百個字看似專業的言論(好像全天下只有他知道這回事一樣!), 而我要的答案不過是yes or not and why? 可惜看到的就只是一些質疑別人的絕對負面的假設性問題? 與完全沒有數據論證的回文! 一台機器也好, 車子也好, 它本身就像一個天秤, 單一參數的改裝只是移動平衡點而已, 只有相關參數的同時改善, 才能改變天秤的本質…..但風險是life time可能縮短, 想改車或改任何東西的人都應該先建立這個觀念, 要馬兒好又要不吃草, 這基本上是緣木求魚, 倘若真的有發生, 那你應該去感謝老天爺…..讓你撿到這等好事^^
若要論及因為改了電腦出包而不敢張揚的, 外掛式應該也不會太少吧? 這不就是外掛所標榜的第一大賣點嗎? 一些不合邏輯, 完全打槍自己的話卻說的長篇大論, 那一狗票參數, 還是他們自己說的勒……然後再告訴你, 外掛的完全不會影響這些參數……真是見鬼了?
這種假專業硬凹的文章, 我還去回他, 算我白目…..一整個無言, 還是收攤啦~
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有寫過的都沒改過一個字都繼續留在本版上
大家都不妨再回頭去看看你的"指教"是否屬實?
我不賣內建也不賣外掛晶片
只是以往也曾幫一些廠商操刀過Remap的工作
應該能比大多數車主多懂那麼一點吧
所以才想告訴大家較深入的一些資訊
在做選擇時也比較不會被一些似是而非的理論或想法給誤導
當然以往做這行時
難免都會遇到一項障礙
所以才會上國外較專業的ECU Tuning論壇去吸收前人的經驗
至於誰是一線誰是二三線
上去看看誰在幫誰解決問題就一目了然不用爭了
外掛的晶片也曾拆解過很多廠牌的來分析過他們線路的設計
結論就是騙人的佔大多數吧
但設計好的就真的是很有效果的
至於單純調整供油能否提升30%
沒直接回答是與否
只是沒收到廣告費也沒興趣猛稱讚哪一家的很讚去幫忙打廣告
所以只從實務面去分析
這樣的調整在柴油引擎上並不是不可能達成
剩下的就留給有興趣的人去選擇與嘗試
當然也更沒必要看到有人稱讚那一家的用得很好
就跳出來說自家的才是最好的
跟之前說的還是一樣
Remap或外掛各有各的好處與強項
青菜蘿蔔自己夾去配
只不過外掛的不打高增壓
即使沒調好也只是開不順或讓ECU進保護模式
也不會造成永久性的傷害風險較低
抬出高學歷與知名公司的經歷就該更有說服力?
人外有人天外有天
怎知道這版上有多少高人在邊看邊笑的
還是讓問題回到技術面上來討論
有說錯的也都歡迎大家指正
也能真的做到就事論事的層面
不過看到現在就開始更能認同您說過的:
過程中有太多對晶片改裝認知不清的車主被無辜犧牲了>_<
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這一篇是車友去改外掛晶片
若C大回文 因為他改過 造成這幾位車友因而連番回擊 是怎樣? 不能討論嗎?回文嗎?只能說外掛好喔
不要以為網路世界你就可以為所欲為 聽的懂的人就聽 還暗示會造成什麼車X網事件重演! 一看 擺明就是同一班人在搞的 !
晶片 或 外掛 各有各的信徒
現在是討論山土匪 所有車主都自由的愛自己所選 無須這些連車都沒開過只想來這分杯羹的有心人(我看根本就是生意人)來亂
試問二位針對C大回文的朋友 人家買山土匪 裝過外掛 也裝了晶片 我認為比誰都可以跳出來說話吧 說出自己的二款產品實際感受
難得有車友具山土匪改過外掛又改過晶片的經驗 是我們山土匪車主的福氣
再說句不客氣的 如果吃飽太閒 要繼續談 大家約一下當面討論就好 讓這裡像以往乾淨的討論
C大也無須與其一般見識 更無須氣到 你應該也看多這款的咖了
別忘我們是來這來享受的 看到討論外掛的我根本不敢回 我們都不要機婆就沒事了
改天約一約一起來去騎"咖打掐"啦
**不必在那邊先澄清自我介紹 不是賣晶片 外掛的 我們車友都很聰明**
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