ALL NEW i30CW 正式發表!!

SARU3854

3分

41樓

SARU3854

個人積分：3分

文章編號：34089892

weites wrote:
只有賣不出去的價格,沒有賣不出去的車子(恕刪)

樓上這位大哥講的很好..
給你拍拍手^.^b

我本身也是開i30CW柴油
真的覺得需要6速
還有組裝品質真的要加強
我算普通龜毛而已~
可以用的我都自己弄~
沒有急迫性的我就保養在弄~
很急迫的才會馬上回去..

其實定車價就是看國內市場..
誰會管國外賣多少?
真的是要用心啦~~南陽!
想賣得好~就得端出一些牛肉打市場啊~
而不是每次都跟我說:
"市調打給您~麻煩您給我們滿分~"
X的~感覺很LOW..
你服務很好我自然會給啊~裝笑為喔..

真的很希望每個車廠都有高層可以看看網路內!

Too young,too naive.

54271

5分

42樓

54271

個人積分：5分

文章編號：34089948

好漂亮的車形
但南陽銷售体系的策略.......

我記得有一句話這說的:
沒有賣不去的商品
只有賣不出去的價格.......

賽武當。戈來

183分

43樓

賽武當。戈來

個人積分：183分

文章編號：34090179

亨利叔叔 wrote:
終於讓我等到你啦!比...(恕刪)

南陽體系跟六和體系
我比較相信六和的
我有去看過i30cw
說是試乘車結果是整個營業所
每一個業務買一款
攤著使用

不過i30cw新款價格focus便宜(成交價)
配備可以比focus好
或許我會考慮

cnc1202

0分

44樓

cnc1202

個人積分：0分

文章編號：34091481

個人覺的他們家某些車的外型，有別家的車子fu...
遠遠看會以為是B，近看才發現是H

tonysh71

745分

45樓

tonysh71

個人積分：745分

文章編號：34094182

"大部份"會買國產1.6 - 1.8 車的人
絕對是價格優先
價格第一啦

看看隔壁版的國產 Fiesta 1.6 的那種價格
再加上品牌形象不優
"個人"完全不看好

再看看隔壁版國產 Camry 2.5 Hybrid
Hybrid等相關零件
都是"日本進口"(不是泰國進口喔)

也沒有因為前一代賣的好
而搞一些小動作(如匯差,原物料漲...等等藉口)偷偷漲價
所以
跟"同級"國產車相比
真的Good

反看 ALL NEW i30CW
苦口婆心一句話
"沒有價格, 就沒有未來"

dor123

88分

46樓

dor123

個人積分：88分

文章編號：34094350

mmppeegg wrote:
有空間有動力有省油，加上這價錢真的是很不錯，只是貪心的韓國人不會這樣搞的(恕刪)

ans +1

跟韓國件沒重要關係
因位韓國零件反而爛

問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問

南台灣的慶

17分

47樓

南台灣的慶

個人積分：17分

文章編號：34106905

亨利叔叔 wrote:
SONATA 歐規w...(恕刪)

現在的車都講求多用途單純wagon很難吸引大眾，
它就是想抓wagon和MPV的客群取一個兩者之間的。

歐系車廠wagon都很出名但在台灣還是賣不太動，
反觀LSUV進口車還比較好賣，話說進口車MPV的引進台灣的不多，
像有些在網路評論賓士的R-Class都不是很好聽(雖然我不知道R-Class算是什麼車型)，
可是我覺得R-Class很漂亮很讚相對小很多號的B-Class也不錯。

現在的車廠都把wagon改的不像wagon 因為wagon再其它市場並不好賣，
主要是前半部轎車型後半部裝一個怪的屁股，
MPV是修正了車頭到屁股的線條達到一整體的效果缺點車高過高重心不穩，
所以很多車廠再wagon車系越改越像MPV 其實車高不比MPV高，
再視覺和實用性取得平衡，像速霸陸的wagon也越改越整體，
只有部分歐系進口車廠還是維持怪尾巴的wagon。

舊款的I30 CW 其實也算wagon 但我怎麼看它的wagon都比歐洲進口的wagon好看很多，
主要是它把wagon的屁股設計的比較協調一點點，
讓大部分人可能都不把它當wagon看待而去買它，
像我就不喜歡舊款I30的掀背款我反而喜歡它的CW。

像I30最新版的CW 若依整體觀感以視覺尺碼來說，
它就有點像高爾夫和FOCUS那種定位但是它真正的掀背版，
對上的卻是像瑪馳那樣的小車，只能說韓國人高招，
說真的這樣它就可以有理由不必用製造成本較高得依蘭特去改成5門版，
且省去煩惱用依蘭特改5D後那惱人的油耗尷尬問題直接用小一號的I30改，
照樣通吃差不多的客群又可以節省成本。

小Yaris車主～