請問是"自製"的
還是像"雙龍"是由"賓士"技術提供的阿
有相關連結的網頁嗎?
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頓覺同集團的kia車主更悶了
跟kia有關的版面可以說幾乎完全沉沒了
不知道是不是該怪代理商，都不進新車，感覺越來越像孤兒
不過韓車版的熱鬧滾滾，好像也不是什麼不好的事，起碼引起一堆看不起韓國車的人來注意到韓國車，不管是流口水的還是吐口水的雖然個人不喜歡韓國人，可是那跟車，實在是兩碼子事。
扯遠了，這篇主題是談韓車柴油引擎的血統
老實說我也不知道，但是單憑縮寫：
現代是CRDi = Common Rail Diesel Inject
賓士是CDI = Common-rail Diesel Inject
搞不好真的是有點關係，只是網上好像都搜不到相關資料，板大說的雙龍引擎來自賓士的說法是聽說過，現代的就莫宰羊了
我只知道韓國這些大集團在船用柴油機的領域好像蠻屌的
有興趣可以參考這裡
裡面是現代集團的引擎產品，也有車用引擎的介紹
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jingguan99 wrote:
請問是"自製"的還是...(恕刪)
當初小弟要買Starex之前就有作過一些功課，以下資訊請參考一下吧~
目前各車廠所使用的柴油共軌直噴引擎技術是1998年時，由Bosch和M.Benz合作發展的完成，
(VAG集團TDI引擎的 Pumpe Duse 單體噴油幫浦除外)。
換句話說，如果要採用共軌直噴引擎，就是要向德國BOSCH集團購買其技術及噴射系統，
而噴射系統方面的相關零件有~噴油嘴、油軌、柴油幫浦、引擎管理電腦、廢氣回收裝置及DPF...等
SO......HYUNDAI的柴油引擎也是請德國BOSCH集團設計，引擎主體由韓國現代自行生產，然後再裝上BOSCH
集團的柴油噴射系統。
所以HYUNDAI本身也是有標榜其柴油引擎，是採用與賓士同等級的~"德國BOSCH共軌柴油噴射系統"。
http://www.hyundai-motor.com.tw/model/santafe/
請點選 -> "卓越性能" ； 再點選 ->左邊中間 柴油引擎
http://www.hyundai-motor.com.tw/model/grandstarex/
請點選 -> "動力"
BOSCH將為印度TATA汽車開發最小動力引擎
http://jp.autonet.com.tw/cgi-bin/file/file_view.cgi?qry=b00106290521001
有關共軌柴油引擎資訊
http://tw.knowledge.yahoo.com/promo/2009diesel/other_more.php?tab=3&cp=1&p=%E6%9F%B4%E6%B2%B9%E5%85%B1%E8%BB%8C
最後也是~如有錯誤請指正！
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