maiwei0506 wrote:
【請各種不同的車友，再支持8月1日上午9:00的試車】
地點：台中縣東勢大茅埔(省道8號，東關路5.9公里(追雲山莊)處集合。
各位朋友大家好，這些日子來，非常的謝謝您們的支持，更謝謝07/25参與試車的朋友們! 謝謝您們，朋友們!
很多關心我們夫妻安危的朋友，問我們是否要將這會嚴重打滑的車賣掉? 我的答覆是：「不賣」，因為只要現代公司不處理，不管10年20年甚至更久，我都可以跟現代公司討公道，在台灣有可能較難，但我跟我先生一定會不斷的努力，甚至會試著向世界發聲。
從一開始至今，我的訴求都是“車子嚴重打滑”不是爬不上去。7/25 開上去的朋友們即使輪胎換過也都有打滑或被拖車的經驗，請相信我這絕對不是您的問題，而是這車本身設計上就有【重心偏移的問題】，所以打滑是自然現象。
7/25 有超過10台Santa Fe 車及數量不同廠的車参與試車，現代公司王主任也開另一不同型車款的車参與，他表示是私人行程!?車友問他是否能上去，他表示【没問題】。
我總共坐過4 輛不同的車，第一台車主告訴我，是一台韓國原廠的車，開到第一水泥平台時，總共有二次小打滑。第二台車主告訴我是一台輪胎已改過的車，開到第一水泥平台前，有非常嚴重打滑，甚至於開不上去，經倒車5公尺左右才再重新開上去──他的結論是大輪胎不適合，壓到右邊的濕滑路，破壞了路面，所以有非常嚴重打滑。第三輛車我是在水泥平台再上去處搭他的車去借工具協助拖車，這原本我們都不打滑的地方，他也打滑好多次。第4部車就是影片中右邊的車。
這一次的試車，我發現大部份的車都已經過改裝過的車，車友們想藉著不同改裝的車來幫我們找到解決方式，他們原先還安排我們開一部經過改裝的車要讓我們開，很可惜的是最後在救車、下雨中而散掉，我有問題的車也未能有機會請他們試試看。車友們我們非常的謝謝您們的熱心幫忙，謝謝您們。
事發至今，我們一直在談車廠業務第一時間的回答【先把技術練好再說，這車是你自己要買的啊!誰叫你不買4輪傳動?】 ，我們覺得回答不妥，但車廠卻一直都未做任何的處理，搞不好車廠還覺得他做得好(車廠還將說實話的蔡廠長，外派越南一個月支援!!!是否真只有一個月？我們也不得而知)。
現代業務廖主任這樣的回答，我很想告訴各位：
1、 搞不好已經有很多這樣的例子，經他們這樣的處理，車主也不敢出聲，就不了了之。
2、所有想買現代 santa fe 車的朋友，您一定要知道，要開此車除了中華民國的駕駛執照外，還須要有特別的駕駛訓練。
3、廖主任說：誰叫你不買4輪傳動?很明顯的告訴您，二傳是不能開小土坡路，即便是16、17年裕隆牌1.6能上得去的路，santa fe 也上不去，請問各位車主台灣有2/3的山，這樣的車能買嗎?各位朋友，有人覺得我技術不好，就如我前面提到的，7月16日的試車，6人中有4人曾開過我的車，全部都有打滑的經驗，其中兩位還是現代車廠的主任及廠長。我很誠懇的告訴車友們，如果您開上去會打滑，或開不上去，被拖上去，絕對不是您的技術不好，而您的車子有問題。
我相信多數消費者遇到這種問題，大多摸摸鼻子就算了，或真的相信是自己技術的問題，但是這一年來，車廠的給我的答案（重心偏移的問題）與態度（叫消費者回去練好技術），讓我更認為消費者的生命安全不能這樣被車廠犧牲，因此，我願意繼續堅持，直到車廠願意出面解決我的問題。
我要求的不多，只要求車廠能讓我安全無虞開上山工作，有些網友認為只有稍稍打滑沒關係，因為還是爬得上去，但試想，若這是每週您都需要前往工作的路，稍稍打滑有可能讓您滑到山下去，您不會害怕嗎？我要求的不多，只要求能與其他車輛一樣，不必一路滑上山。
最後，我再次謝謝各位車友的關心，更謝謝當天前來的車友，您們這麼熱心的幫忙，我與我先生萬分感激，謝謝。
說真的
事件演變至今
我已經不能認同這位賴小姐了
甚至覺得她的心態可議
幾個問題請問她
第一
若照她所言山土匪會打滑爬不上那個坡是設計不良
那請問一下
是不是所有會打滑爬不上那個坡的車都稱為設計不良呢?
第二
她說她「不賣」她那台山土匪
那她到底是想怎樣?
她都知道她買的這台車上不去了
而她還是有這個需求必須常往那段山路跑
請問一下
難道她是希望哪天真的爬不上去出事了
再來向南陽或現代要求賠償嗎?
就好像感冒了去藥房買藥
藥師說這個藥有治療感冒的療效
所以買了
回去服用後
雖然感冒不適症狀有減緩但還是不能完全康復
結果她堅持還是要吃這種藥說沒完全好的話要跟藥商討公道
而不是去換吃別種藥物以維護身體健康保住自己一條小命不讓病情惡化
請問
這到底是誰的問題
什麼心態啊?
既然山土匪不符合她必須能夠順利爬坡的需求
為何不去換台能夠順利爬上的車
而是堅持拿自己的生命開玩笑冒這個險呢?
有哪間車商可以拍胸保證買他們的車可以順利攻上任何坡度的
有誰敢呢?
每台車本來就都有它的物理極限
使用者卻要求一定得達到她的需求標準
不行的話就是車商的錯
有道理嗎?
我蠻認同有人質疑為何不買4WD的車種
本來就是了啊
要保證能爬產業道路的斜坡
為什麼不去買台四輪傳動的車呢?
而且當然還是會有連四輪傳動都上不去到不了的地況
難道這樣也全都是車商的錯?
別的2WD爬的上去是那些車的能耐
山土匪的本事就到那裏而已
怎麼能說這樣就是山土匪的設計不良?
為什麼不檢討是自己sense不夠
要強迫這麼大一台車靠前輪帶動就得可以順利爬坡
這樣到底是誰的問題啊?
這段最可議
"我要求的不多，只要求車廠能讓我安全無虞開上山工作，有些網友認為只有稍稍打滑沒關係，因為還是爬得上去，但試想，若這是每週您都需要前往工作的路，稍稍打滑有可能讓您滑到山下去，您不會害怕嗎？我要求的不多，只要求能與其他車輛一樣，不必一路滑上山。"
既然如此
為什麼不換台能夠不打滑順利爬的上的車就好了呢?
那到底為什麼一定非得堅持開她那台爬不上坡的山土匪不可?
為什麼為什麼為什麼???
憑什麼說車廠設計的車就一定得順利爬上她有需要爬上的坡不然就叫設計不良?
憑什麼憑什麼憑什麼???
有聽過山土匪上不了陽明山合歡山的嗎?
山土匪是爬不上妳這段坡路但不代表它上不了我們一般人會去的風景山區好嗎?
其實這個case真的是再簡單不過了
就賣掉山土匪在去換一台爬的上的車就好了
為何要搞成這個局面
我看到的是她希望這個爬不上的狀況
可以成為一個控告車商的議題
再來跟現代公司討公道
問題是他們做出來的車爬不上妳有需要經過的產業道路這就叫作沒公道嗎?
而且請問妳到底要的公道是什麼呢?
就為了累積討公道的本錢而不去換車解決車子爬不上的問題
讓自己的生命涉險
這樣對嗎?
我覺得這件事告訴大家讓大家學到的
就是山土匪2WD確實是有它的極限不能爬上某些特定坡段
但我更相信這不只是山土匪的問題
一定還是有許多車上不去
只是山土匪因為車重與柴油大扭力特性等種種原因
使它爬特定坡路的極限比一般車還低一些
這點因為賴小姐讓大家知道
算是賴小姐您的功德一件
但您不換車來解決您的問題
而是要冒自己生命安危累積與現代公司討公道的本錢
真的無法理解這是什麼心態
很抱歉我實在無法認同妳.....
