展開「韓國汽車業員工對氣候危機和公正轉型(just transition)的看法」的研究,以了解韓國汽車產業員工如何看待氣候危機、產業轉型,以及他們對公正轉型的需求,並於 2022 年 4 月,發布調查結果。
高達八成以上汽車勞工贊成2035年停產燃油車,令人驚訝的是,調查發現,在 1,019 名參與問卷的員工中,有超過 80% 的韓國汽車從業人員贊成在 2035 年前禁止生產新的燃油(ICE)汽車。
這項調查的結果給新總統尹錫悅一個明確的訊息:他必需落實選舉時的承諾,在 2035 年之前禁止生產燃油車。」韓國工會副主席 Deok-heon Son 則表示:「韓國汽車從業人員認真看待氣候危機,並理解它也是一場經濟危機。提前過渡到電動車將是應對氣候危機,以及確保韓國汽車業競爭力的明智戰略。
綠色和平統計 2022年全球車廠減碳排名:Toyota持續墊底,Nissan、本田汽車開倒車

檢視全球 10 大汽車廠牌淘汰燃油車並過渡車輛的環保行動,揭露品牌轉型步伐依然落後,其中「日產 Nissan」與「本田 Honda」因減排行動疲弱排名倒退,而「豐田 Toyota」則連續兩年墊底。
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日本電動車市占率不到 5%,關鍵原因恐怕是油電車賣得太成功


























































































