其實一開始只知道右後輪壓過東西,加速時就有一聲"啪",打到輪拱的聲音,但是車身又沒有異常也無晃動,而且已經來到110km,心想下交流道再檢查一下,才剛想完,切到內側時就聽到鋁圈壓過反光板的聲音,與平常輪胎壓過的聲音明顯不同,當下馬上停到路肩檢查,果不其然,右後輪下課,還特地看了看輪胎就是找不到那裡有洞,經過近半小時的等待,拖吊車終於來把愛車上架(全載式),拖下交流道,輪胎行拆下後就發現破洞不小,也很靠近胎璧,內補和外補都無法止漏,看來是讓PE2真正下課的時候!!
215/45/18的特殊規格真的是太特殊,只好把備胎裝上慢慢開回目的地,透過親戚認識的輪胎行問了半天竟然都沒有PE2 215/45/18的胎,原廠報來天文數字(12張),為了回程70km的安全,只能先裝日系215/45/18的新胎(只有它有這個規格的現貨),等到磨完再全部換成225/40/18,至少大多數的輪胎行都有!!唯一慶幸的是鋁圈沒有受損,還可以用,只有稍微刮痕.
PE2下課時
全載式作業開始中
裝上拖車勾
輪胎下墊木材,下巴有點低
就差一咪咪就要擦板得分
隨著車子被鋼繩拖動,我的心也隨之起舞(但是司機大哥好像很有經驗,不停的按下遙控器)
終於拉上拖吊車
完成上架(全載式),因為是後輪破胎,所以只能選擇全載式,加收0.9張
好大的一個洞
補胎條也無法撐住胎面,內補也失敗,太靠胎璧了,高速行駛有危險
鋁圈有擦傷,不過還是可以用
不知名物品打中輪拱的塑膠隔板,當場裂開(我的心血流不止
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