XC60過保固而冷氣沒出過問題的同學請出列

很好奇其他同學的狀況，可不可以向Volvo總公司反應。

我2010(2011年式)7月的XC60 D5
第三年7月換壓縮機
第四年7月再換流量閥
現在第六年6月又出現冷氣逐漸不靈的現象。

花錢沒關係，別告訴我冷氣是比輪胎更短命的消耗品。

2016-06-22 20:34 #1

文章關鍵字

問題同學冷氣

jacky668

13分

2樓

jacky668

個人積分：13分

文章編號：60680100

volvo原廠理直氣壯說是東西就會壞，壓縮機是消耗品
如果你的車冷氣壓縮機每3年壞一次，修一次要6,7萬，你是車主你敢買嗎
打0800大原廠也不正視這個問題，要嘛就大家都不要去買它的車最快，要不然
開在路上不知道何時又要多花一筆冤妄錢

我是新手謝謝大家

18分

3樓

我是新手謝謝大家

個人積分：18分

文章編號：60680313

家父2012年式

壓縮機的甚麼磁閥換2次

目前13萬公里

shih1205

0分

4樓

shih1205

個人積分：0分

文章編號：60680496

真是感同身受
我的也是D5 2010年7月交車
2012年冷氣第一次掛點,保固期內直接更換壓縮機
2014年第二次掛點,更換控制閥
2016年第三次掛點,更換溫控跟風扇
個人覺得是因為柴油渦輪增壓引擎室溫度太高,
所以冷氣跟電池壽命變低
應該算是設計不良
XC60算是一部好車,優點很多,ACC很好用
但噪音大(內外噪音都很大),柴油味道重,保養費比雙B貴,折價又高
.......準備換車了

下一台,應該不會是Volvo了
畢竟這幾年他的漲幅也太大了

rayreu wrote:
很好奇其他同學的狀...(恕刪)

台灣鐵金剛

285分

5樓

台灣鐵金剛

個人積分：285分

文章編號：60680956

好慘，感覺好像除了安全和ACC外
被講的好像妥善率很差的柴油貨車
保養比雙B貴...有這麼誇張嗎？那不就跟audi、 vw、 skdoa差不多貴

shih1205 wrote:
我的也是D5 2010年7月交車
2012年冷氣第一次掛點,保固期內直接更換壓縮機
2014年第二次掛點,更換控制閥
2016年第三次掛點,更換溫控跟風扇
個人覺得是因為柴油渦輪增壓引擎室溫度太高,
所以冷氣跟電池壽命變低
應該算是設計不良
XC60算是一部好車,優點很多,ACC很好用
但噪音大(內外噪音都很大),柴油味道重,保養費比雙B貴,折價又高
.......準備換車了
下一台,應該不會是Volvo了