平心而論～會買VOLVO的人，完全看上它的安全性吧？

nokol

421分

111樓

nokol

個人積分：421分

文章編號：59623654

會買VOLVO的我，除了它的安全以外，還有外型、還有主被動安全配備完整~
買我所愛，愛我所買~
分享幾張我家愛咪XC60 T5 R-Design寫真~

內裝也不馬虎喔~我家小沛插個花~

把妳收好了，那妳呢~

haohuang63

4分

112樓

haohuang63

個人積分：4分

文章編號：59625129

很多年前開過BMW E36 325i 後來都是Volvo S70 S60 現在的V60
的確雙B的後驅車款真的操控沒話說至於前驅也不錯但是Volvo差不多
外型內裝各有所長我喜歡北歐風格
安全性差不多的車型和價格級距雙B車款無法和Volvo比
至於大陸企業買下Volvo 未來不知道但是現在台灣的車都是歐洲製歐洲進口
就CP值來看對上班族需要養兩部車的我來說 Volvo勝過1A2B

吉爾奇艾斯

15分

113樓

吉爾奇艾斯

個人積分：15分

文章編號：59625233

平心而論～會買VOLVO的人，完全看上它的安全性吧？

我是看台灣失竊率是0才買了

spiderarea

7分

114樓

spiderarea

個人積分：7分

文章編號：59628534

球德洛 wrote:
車子外型不怎麼好看...(恕刪)

車子在外面跑不看安全性要看什麼！

一個把車內乘客安全當研發目標的品牌，信賴的就是整體的安全性；
其他的省油、舒適、操控就不說了，各家車廠都說自己最厲害；論外
表，不張揚、崇尚自然與簡約本來就是北歐遵循的設計宗旨，擺在那
就是很明顯區分與德國(精緻工藝與侵略性)、法國(美感大於制約)、
義大利(浪漫的激情)、日本(細緻東方元素)、美國(粗曠且大氣)
有著不同的獨特風格。

青菜蘿蔔各有所好，就看愛吃哪一味囉！

球德洛 wrote:
車子外型不怎麼好看...(恕刪)

Harry0899

15分

115樓

Harry0899

個人積分：15分

文章編號：59628904

IROCHEN wrote:
我是VOLVO XC70...(恕刪)

是的,我爆過兩次胎,車子完全沒感覺,當時約開到140KM/H,是聽到脫落的胎皮打到車身才知道,當然,整個輪胎都毀了,唯一抱怨的是這台車穩到連胎壓沒了都開不出來有異常,只好乖乖的裝上胎壓偵測器..

水庫工作魚

6216分

116樓

水庫工作魚

個人積分：6216分

文章編號：59639911

Ryoma wrote:
真的啊~見人見智BENZ...(恕刪)

有點像福特focus！

V牌內裝質感真的還不錯，隔音也好，適合慢慢開，不需要什麼靈活操控性能的人！唯一不能接受的就只有那個精子商標跟腦殘的迴轉半徑

Jasai101

77分

117樓

Jasai101

個人積分：77分

文章編號：59642868

買Volvo也不用把其他車廠講得就不安全一樣
事實上IIHS 2016 Lexus RX在每個細項都拿到G
撞測成績比Volvo所有車系都優異

Volvo的安全性確實很高
但與同是入選TSP或TSP+的車款相較
在安全性並不存在多大的優勢

而且嘉偉也提到
Volvo目前的困境就是品牌形象跟二手價
與全球前四大豪華品牌2B1A1L相較
除了在家鄉歐洲以外，都有一段落差
連在中國去年也被雷克薩斯超越

alanyeh

80分

118樓

alanyeh

個人積分：80分

文章編號：59644738

Jasai101 wrote:
買Volvo也不用...(恕刪)

VOLVO確實比其他車廠安全
同樣是G，IIHS並沒有列出分數
建議去NCAP看看
VOLVO車系不論SIZE要找到比RX分數低的還不多
至於銷量部分
2B1A都是超過180萬輛
L的65萬遠遠不及不能相提並論
倒是和第五VOLVO50萬以及第六(捷豹+路虎)的48萬是同一個檔次的
第七名則不到30萬
上述三家去年的全球銷售量都各創歷史新高
V有困境??

還有
NCAP的Adult Occupant成績有史以來最高的是VOLVO98分
最新的XC90也拿到第二高分97
新RX 91分在V的車系中只能從後面數

starfield

842分

119樓

starfield

個人積分：842分

文章編號：59644756

Jasai101 wrote:
買Volvo也不用把...(恕刪)

其實很多安全配備都是電子產品,這種東西在技術面上並不高,很多車廠已經慢慢補強了,而VOLVO在這塊的優勢也愈來愈小了,而當別家車廠在這塊強化之後,VOLVO被取代的
局面將會愈來愈明顯,但其他一些像操控,品質等方面的進步對VOLVO而言卻是相對比較難的,而且說真的一台没有妥善率為基本的安全,都只不過是空話罷了,一旦車子發生故障而拋錨,再多的安全配備也都只是無用的零件罷了

alanyeh

80分

120樓

alanyeh

個人積分：80分

文章編號：59644971

starfield wrote:
其實很多安全配備都...(恕刪)

小弟的看法不同
安全配備的技術層面才是高的
新的技術還在持續研發中
操控只是經驗的累積
這方面的優勢只會愈來愈少
就像MB與LEXUS某些車系的操控性已經不輸BMW了
只有外行的才會一直認為BMW在操控還有很大的優勢
VOLVO已經與Polestar Racing合作了
操控性完全是由各車廠各自定義自己的屬性
與車子賣得好不好無關
HONDA也沒賣的比TOYOTA好
至於妥善率
VW與AUDI還不是賣到翻..........

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